Dongguan Eppo ພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈ (UAV) ຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຈັກ
ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: ປີ 2020-11-12 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ສອບຖາມ
ວິທີການຄວບຄຸມ
ກາກບອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງໃນການຜະລິດລົດຈັກທີ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ການຜະລິດບັນຫາທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ພ້ອມກັນຕັດຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແຕ່ຍັງຍ້ອນວ່າການຍົກເລີກການແປງຂອງລົດກາຍກາບອນໄດ້ຫັນໄປ, ແລະຫຼັງຈາກມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ສັນຍານດິຈິຕອນສາມາດລ້ຽວໄດ້, ແລະມ້ວນ.
ສະນັ້ນວິທີການຄວບຄຸມຂອງມໍເຕີ DC ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງ? ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຈະອະທິບາຍເລື່ອງນີ້.
ວິທີການຄວບຄຸມ Dongguan ຂອງມໍເຕີ DC ທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບມີສາມປະຖົມ: ມີເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງແລະບໍ່ມີເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງແລະຄວບຄຸມສະຕິປັນຍາ.
ຫນຶ່ງ, ມີການຄວບຄຸມເຊັນເຊີ (ຫ້ອງໂຖງ)
ດ້ວຍການຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງຕໍາແຫນ່ງແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີຊີວິດຊີວາແມ່ນການກວດສອບຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຫ້ງແລ້ງແລະການຫມູນໃຊ້ຂອງຜູ້ຕິດຕາມ. ເຊັນເຊີ Azimuth ມີໄຟຟ້າ (ເຊັ່ນ: ການຕໍ່ຕ້ານການສະນະແມ່ເຫຼັກຫມູນວຽນ , ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດກັບລະບົບຄວບຄຸມ Sensor Sensor ແມ່ນພວກເຮົາມັກຈະແຕະທີ່ເຊັນເຊີຫ້ອງໂຖງ.
2, ໂດຍບໍ່ມີການຄວບຄຸມ Sensor ໃນຕໍາແຫນ່ງ
ທີ່ບໍ່ມີຄວາມມຶນເມົາໂດຍບໍ່ມີການຄວບຄຸມສັນຍານຕໍາແຫນ່ງ, ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຕິດຕາມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນໃຊ້ໂດຍກົງກັບວິທີການປຽບທຽບທີ່ມີທ່າແຮງ, ເປີດວິທີການປຽບທຽບໃນປະຈຸບັນເຊັ່ນ: ວິທີການປຽບທຽບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
3,
ການຄວບຄຸມແບບສະຫຼາດແມ່ນການພັດທະນາຂັ້ນຕອນທີ່ກ້າວຫນ້າ, ລະບົບຄວບຄຸມໂດຍທົ່ວໄປ, ສາມາດຈັດການກັບບັນຫາການຄວບຄຸມຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ, ແລະອື່ນໆທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ. ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, BLDCM ແມ່ນຕົວປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງ, ແບບບໍ່ມີສາຍ, ສະນັ້ນການໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມທີ່ສະຫຼາດສາມາດບັນລຸໄດ້ຜົນການຄວບຄຸມທີ່ຫນ້າພໍໃຈ. ໃນປະຈຸບັນ, ມີວິທີການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດຫຼາຍກວ່າ
ເກົ່າ ວິທີການຄວບຄຸມຜູ້ຜະລິດລົດຈັກປະຖົມປະຖົມ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ຊື່ວ່າຫ້ອງໂຖງ, ການຈັດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະໃຊ້ວິທີການຄວບຄຸມທີ່ດີທີ່ສຸດ.
