왜 행성 감소 기회가 부러진 샤프트로 나타나는지 상상해 보십시오. 처음에는 부러진 샤프트가 가장 큰 문제일 수 있으며 플래닛 감속기가 품질에 문제가 있다는 것입니다. 물론 이것은 우리의 정상적인 사람이 생각할 수 있는 것이며, 주된 이유 중 하나는 일반적인 사용 프로세스 이유입니다. 행성을 감속하는 기계를 사용할 때 가감속 과정과 주의할 점, 어떤 좋은 방법이 있는지 등이다. 다음은 상하이 언어의 세 가지 원인을 요약한 감속기입니다. 첫째, 일부 응용 프로그램은 코드를 엄격히 준수해야 합니다. 이는 감속기 보호일 뿐만 아니라 플래닛 감속기 출력 샤프트가 파손되는 것을 방지하는 것이 더 중요합니다. 이는 주로 장비 설치, 감속기 출력 샤프트에 문제가 있고 부하가 고착된 경우 과부하 용량의 구동 모터 컨트롤러가 계속해서 출력을 증가시키고 결과적으로 감속기 베어링 힘의 출력을 정격 출력 토크의 2배 이상으로 만들고 감속기 출력 샤프트가 비틀어질 가능성이 있기 때문입니다. 둘째, 유성감속기의 가속 및 감속 과정에서 순간토크에 의해 유성감속기 출력축이 정격 출력토크의 2배 이상일 경우, 가감속을 너무 자주 하게 되면 결국 감속기 축이 파손되게 됩니다. 더 적은 문제를 고려하면 더 이상 소개가 없습니다. 셋째, 감속기 출력으로 인한 잘못된 선택이 충분하지 않았습니다. 일부 사용자는 정격 출력 토크의 행성 감속을 선택한 기계가 작업 요구 사항을 충족할 수 있는 한 실제로는 그렇지 않은 경우 하나는 감속비에 맞는 정격 출력 토크 모터 컨트롤러이고 원칙적으로 감속기의 정격 출력 토크가 제공하는 유사한 제품 샘플보다 값이 높은 것으로 잘못 믿고 있으며, 두 번째는 구동 모터 컨트롤러의 과부하 용량과 실제 작업 토크에서 가장 큰 것을 고려해야 합니다. 이론적으로 사용자는 최대 토크를 필요로 합니다. 감속기 정격 출력 토크의 2배 미만이어야 합니다. 그중에서도 행성의 감속 기계를 사용할 때는 행동 강령에 주의를 기울여야 하며, 치명적인 노력을 위한 잘못된 선택도 이유가 충분하지 않습니다. 문제 파손된 축 감속기 출력이 너무 작습니다. 파손된 축의 행성 감속 기계는 일반적인 문제입니다. 또한 감속기 출력 조립의 동심도 불량으로 인해 감속기 샤프트가 파손되었습니다. 위의 세 가지 사항이 발생할 수 있는 이유와 문제점입니다. http://www。 tcmotor。 Com foshan 전기 및 기계 장비 공동. , LTD. , 브러시리스 모터 컨트롤러, 브러시리스 DC 모터 컨트롤러, DC 서보 모터 컨트롤러, 유성 감속기, 브러시리스 드라이브, 전기 및 기계, foshan Electrical and Mechanical Equipment Co. , LTD
