Non utilizzare il rotore del motore passo-passo a magnete permanente (VR o tipo reattivo o a riluttanza variabile). È stato applicato molto presto sul motore passo-passo trifase. }93 anni fa questo passaggio l'azienda ha sviluppato per il rotore a magnete permanente, i poli dello statore con motore passo-passo a denti (più in dettaglio più avanti questo articolo introduce il principio di progettazione del dente del polo magnetico) E, con il passo del rotore, può ottenere una coppia e una risoluzione angolare più elevate. Bobina dello statore del motore passo-passo trifase del numero del polo principale per tre volte, quindi il numero dello statore del motore passo-passo trifase principale per 3, 6, 9, 12, ecc. Il numero di diverse fasi della struttura tipica dello statore del motore passo-passo e del circuito di azionamento, che ignora la struttura del rotore. Supponendo che il rotore sia PM o HB, e sulla base dello statore in due fasi, trifase, cinque uguali sono dotate del rotore corrispondente. Lo statore non produce forza elettromagnetica sbilanciata (dietro verrà descritto in dettaglio, i rotori radiali si attraggono e non sono completamente compensati l'uno dall'altro, producono forza radiale residua) Il numero minimo di struttura principale, ovvero due fasi per i quattro poli principali, trifase per tre poli principali, cinque fasi per cinque poli principali, la struttura sbilanciata produrrà forza elettromagnetica, tranne che per scopi speciali non utilizzerà la struttura di cui sopra. Figura 2.7, la struttura dello statore per otto poli principali per due fasi, trifase in sei poli principali, da cinque a 10 poli principali, per la struttura più semplice. D'altra parte, come la bobina bipolare (bipolare) utilizzata dal circuito di azionamento del motore passo-passo, il tubo di potenza di due fasi è otto, cinque fasi è 10, trifase, l'adozione della connessione con avvolgimento a Y o delta, la relazione tra tre uscite W spostano solo sei tubi di potenza è sufficiente. Quindi, considerando l'integrazione del motore e dell'azionamento, la struttura del motore passo-passo trifase è semplice e ha il costo di produzione più basso.
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