Ne pas utiliser de rotor de moteur pas à pas à aimant permanent (type VR ou à réluctance réactive ou variable). Très tôt, il a été appliqué sur un moteur pas à pas triphasé. }93 ans après cette étape, la société a développé pour le rotor à aimant permanent, les pôles du stator avec un moteur pas à pas denté (plus en détail plus loin, cet article présente le principe de conception de la dent du pôle magnétique) et, avec le pas du rotor, peut obtenir un couple et une résolution angulaire plus élevés. Bobine de stator de moteur pas à pas triphasé du numéro de pôle principal pour trois fois, donc le nombre de stator de moteur pas à pas triphasé principal pour 3, 6, 9, 12, etc. Le nombre de structures typiques de stator de moteur pas à pas de phase différente et de circuit d'entraînement, qui ignore la structure du rotor. En supposant que le rotor soit PM ou HB, et sur la base du stator en deux phases, triphasé, cinq égaux équipés du rotor correspondant. Le stator ne produit pas de force électromagnétique déséquilibrée (derrière sera décrit en détail, le rotor radial attrayant et ne se compense pas complètement, produit une force radiale résiduelle). Le nombre minimum de structure principale, à savoir les deux phases pour les quatre pôles principaux, les triphasés pour les trois pôles principaux, les cinq phases des cinq pôles principaux, la structure déséquilibrée produira une force électromagnétique, sauf à des fins spéciales, n'utilisera pas la structure ci-dessus. Figure 2. 7, la structure du stator pour huit pôles principaux pour deux phases, triphasé en six pôles principaux, cinq à dix pôles principaux, pour la structure la plus simple. D'autre part, comme la bobine bipolaire (bipolaire) utilisée par le circuit d'entraînement du moteur pas à pas, le tube de puissance de deux phases est de huit, cinq phases est de 10, trois phases, l'adoption d'une connexion d'enroulement Y ou delta, la relation entre trois sorties W déplace seulement six tubes de puissance suffit. Ainsi, du point de vue du moteur et du variateur intégrés, la structure du moteur pas à pas triphasé est simple, c'est le coût de fabrication le plus bas.
les principaux produits : moteur pas à pas, moteur sans balais, servomoteur, moteur pas à pas, moteur de frein, moteur linéaire et autres types de modèles de moteur pas à pas, bienvenue pour vous renseigner. Téléphone:
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
