Nemojte koristiti rotor koračnog motora s trajnim magnetom (VR ili reaktivni ili promjenjivi otporni tip) Vrlo rano je primijenjen na trofaznom koračnom motoru. }93 godine usta ovaj korak tvrtka je razvila za rotor s trajnim magnetom, polove statora sa zupčanim koračnim motorom (Detaljnije kasnije ovaj članak uvodi princip dizajna zupčanika magnetskog pola)I, s nagibom rotora, može se dobiti veći zakretni moment i kutna rezolucija. Zavojnica statora trofaznog koračnog motora glavnog broja pola tri puta, tako da je broj glavnog statora trofaznog koračnog motora 3, 6, 9, 12 itd. Broj različitih faza statora statora koračnog motora tipična je struktura i pogonski krug, koji zanemaruje strukturu rotora. Pod pretpostavkom da su rotori PM ili HB, a na temelju statora dvofazni, trofazni, pet jednakih opremljenih odgovarajućim rotorom. Stator ne proizvodi neuravnoteženu elektromagnetsku silu (iza će biti detaljno opisano, radijalni rotor je privlačan i nije u potpunosti međusobno pomaknut, proizvodi zaostalu radijalnu silu) Minimalni broj glavnih struktura, naime dvije faze za četiri glavna pola, trofazne za tri glavna pola, pet faza od pet glavnih polova, neuravnotežena struktura će proizvoditi elektromagnetsku silu, osim za posebne svrhe neće koristiti gornju strukturu. Slika 2. 7, struktura statora za osam glavnih polova za dvije faze, trofazne u šest glavnih polova, pet do 10 glavnih polova, za najjednostavniju strukturu. S druge strane, kao što je bipolarna (Bi-polarna) zavojnica koju koristi pogonski krug koračnog motora, strujna cijev dvofazne je osam, petofazna je 10, trofazna, usvajanje Y ili trokutaste namotajne veze, odnos između tri izlaza W pomiče samo šest strujnih cijevi je dovoljno. Dakle, s obzirom na integrirani motor i pogon, struktura trofaznog koračnog motora je jednostavna, s najnižim troškom proizvodnje.
glavni proizvodi: koračni motor, motor bez četkica, servo motor, pogon koračnog motora, kočni motor, linearni motor i druge vrste modela koračnog motora, dobrodošli na upit. Telefon:
