što je Hallov senzor koji se koristi kontroler motora bez četkica zna da podržava kontroler motora bez četkica može poništiti karbonsku četkicu težine, je senzor, a na kontroleru motora bez četkica s većinom senzora je Hallov senzor. Zašto Hallov senzor može poništiti fizičku karbonsku četkicu, kontroler motora bez četkica za kontroler motora bez četkica kako bi izvukao toliko prednosti? Može učiniti da kontroler motora bez četkica stvarno uđe u masovnu proizvodnju, može se staviti u normalnu proizvodnju i život. Zapravo ovo je Hallov senzor. Što je Hallov senzor? Hallov senzor je vrsta magnetskog senzora. Može detektirati magnetsko polje i njegove promjene, može se koristiti u raznim situacijama vezanim uz magnetsko polje. Hallov senzor temeljen na Hallovom učinku po Hallovom elementu i njegovom povezanom krugu sastavljenom od integriranog senzora. Princip Hallovog senzora u magnetskom polju ima rupu, poluvodič, konstantnu struju iz horizontalnog smjera, kroz film. Pod djelovanjem Lorentzove sile, protok elektrona kroz Hallov poluvodič pomaknut je na jednu stranu, film je nastao u okomitom smjeru potencijalne razlike, to je Hallov napon. Hallov napon se mijenja zajedno s promjenom intenziteta magnetskog polja, što je jače magnetsko polje, to je napon veći, što je magnetsko polje slabije, to je napon niži, Hallov napon je vrlo mali, obično samo nekoliko milivolti, ali pojačanjem pojačala u integriranom krugu, pojačanje izlaznog napona može učiniti dovoljno jakim signalom. Ako ulogu senzora Hall integriranog kruga, morate koristiti mehaničke metode za promjenu jakosti magnetskog polja. S rotacijom osovine rotora kao prekidača za kontrolu magnetskog toka, kada osovina rotora u zračnom rasporu između magneta i Hall integriranog kruga, magnetsko polje odstupa od integracije, Hall napon nestaje. Na taj se način prikupljanjem izlaznog napona Hallovog integriranog kruga mijenja, može se reći položaj osovine rotora a. Kontroler motora bez četkica koristi se principom Hallovog senzora, preko Hallovih senzora da bi saznao položaj rotora, a zatim putem upravljačke struje signala, čini da magnetsko polje osi regulatora motora mijenja magnetsko polje, a magnetsko polje interakcije trajnog magneta postiže cilj upravljanja.
