יש את היתרון העיקרי של שליטת מנוע DC ללא מברשות הוא טכנולוגיה פשוטה ובוגרת. בקר מנוע AC עדיף בהרבה על מאפייני הבקרה. בפיתוח מוקדם של כלי רכב חשמליים משתמשים במנוע DC יותר, אפילו עכשיו, יש כמה מכוניות חשמליות שעדיין משתמשות במנוע DC כדי לנהוג. אך בשל מברשת מכנית וקומוטטור, לא רק מגביל את קיבולת העומס על עומס המנוע ובקר המהירות, ואם הטווח הארוך, מחויב לתחזוקה שוטפת ומברשת החלפה וקומוטטור. בנוסף, בגלל האובדן ברוטור, הקלו על פיזור החום, הגבל את בקר מנוע המומנט לשיפור יחס המסה. לאור הפגמים המוטוריים של DC לעיל, בפיתוח החדש של מכוניות חשמליות הועמדו בעצם אינן משתמשות במנוע DC. בקר מנוע DC ללא מברשות הוא סוג של מפחית מהירות ביצועים גבוהה. המאפיין שלו הוא המאפיין החיצוני של מפחית מהירות DC ללא מבנה מגע מכני המורכב ממברשת. בנוסף, היא משתמשת ברוטור מגנט קבוע, ללא אובדן עירור: חום ומותקן בחלק החיצוני של הסטטור, חום מתפתל של Armature בקלות, לכן אין ניצוץ של נסיעה, בקר מנוע DC ללא מברשות ללא הפרעות רדיו, חיי שירות ארוכים, פעולה אמינה, תחזוקה קלה. בנוסף, מהירותו אינה מושפעת מההגבלה של הקומוטציה המכנית, אם להשתמש במיסב אוויר או במיסב ריחוף מגנטי, יכול לרוץ עד מאות אלפי סיבובים לדקה. מערכת מכונות בקר מנוע DC ללא מברשות בהשוואה לצפיפות אנרגיה גבוהה יותר ויעילות גבוהה יותר, ויש לה סיכוי יישום טוב. הטכנולוגיה הגאה דבקה בביקוש הלקוחות כמרכז, שיפור מתמיד, לספק תוכנית העברת כוח כלכלית ואמינה. תן למדע וטכנולוגיה לפריון, מטרתנו היא ליצור ערך לחברה ולמפעלים. כאשר תצטרך שהמערכת שלך תבחר בתכנית נהיגה טובה, אנא בחר בנו, כאשר אתה מוצא את רעיונות העיצוב שלך לא מגולמים בספר זה, אנא צור קשר עם צוות מהנדס היישומים שלנו, אנו מצפים לבירור שלך.
