שיטת בקר מנוע ללא מברשות למדידת המהירות

בקר המנוע ללא מברשות של שיטת מדידת מהירות הוא הרבה לקוחות רוצים למשוב על מהירות בקר מנוע, אך עבור בקר מנוע רגיל, בגלל פנימי ללא אלמנט משוב, היה היחיד באמצעות רכיבי מדידה או משוב חיצוניים כמו מקודד למימוש המדידה של בקר מהירות המנוע. בקר המנוע ללא מברשות עקב בקר המנוע הוא שילוב מכני וחשמלי, עצמו הוא עם אלמנט משוב, כך שלשיטת מדידת המדידה של בקר המנוע ללא מברשת יש מגוון אפשרויות, והפעולות הבאות כדי לחקור את שיטת מדידת המהירות של בקר מנוע ללא מברשת של שני סוגים של נפוצים. 1, העיקרון של שיטת המדידה של אפקט אפקט האולם של בקר מנוע ללא מברשת של סיבוב פיר פלדה מגנטי, הגודל, שינוי שדה מגנטי על ידי מעגל האולם ממיר שינויים בשדה מגנטי לאות הדופק, הגדלת הקוסמטיקה, פלט אות הדופק המלבני. כאשר המהירות משתנה, תדר דופק הפלט יכול להשתנות. מתקבל מהירות סיבוב של בקר מנוע הילוך DC. ניתן לקרוא את אות הדופק על ידי PLC ואז לחשב את המהירות בזמן אמת של בקר מנוע ללא מברשות. רוצה שנוחות יכולה גם ליצור קבוצה שלמה עם הפונקציה של כונן תצוגה דיגיטלית, שילוב הכונן כדי לחשב את פונקציית האות, יכול להציג את בקר המנוע ללא מברשת מהירות בזמן אמת, שהוא דרך מהירות אלמנט הפנימי הפנימית היא השיטה התמציתית והיעילה ביותר. אך בגלל בקר המנוע הכללי ללא מברשות המותקן ON הם שלושה חיישני אולם, למהירות אות המשוב וחישוב הערך, יש שגיאה מסוימת דורשת מהירות מדויקת ויכולה לאתר מהירות בזמן אמת של פנימי, הוסף המקודד הוא בחירה טובה יותר. 2, שיטת מדידת מהירות פוטו -אלקטרונית לשימוש בדיסק רשת ומערכת מדידת מהירות מתג אופטי. כאשר בקר המנוע ללא מברשת דרך חלק ההולכה של דיסק הרשת מסתובב, הדלת הפוטואלקטרית המהירה כדי להשיג סדרה של אות הדופק. אות הדופק על ידי מחשב מיקרו של שבב יחיד עם שני טיימר/מונה, ספירת תזמון. חשב את מספר הפולסים לכל זמן יחידה M, באמצעות המרת יחידה, באפשרות לחשב את בקר מהירות סיבוב המנוע. שיטה זו ווולוצימטר אינפרא אדום הם למעשה אותו עיקרון, בבקר המנוע הרגיל על מהירות הגילוי, אנו רואים לעתים קרובות מד מהירות על הפיר או הדיסק עם סרט רפלקטיבי ראשון, ואז בתורו על ידי מכשיר לקרוא את מהירותו של בקר המנוע, שיטת המדידה מהירות הפוטואלקטרית והעיקר של שיטה זו זהה. הם המהירות החיצונית. בקר מנוע ללא מברשות הוא שיטה פשוטה ונוחה למדידת מהירות יכולה לפתור ביעילות את הבעיה של בקר המשוב של הלקוחות למהירות המנוע, ולבקרת פעולת ציוד מכני מדויקת וברורה יותר, משפר את יעילות הייצור והתשואה.