Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες της μεθόδου μέτρησης ταχύτητας είναι πολλοί πελάτες που θέλουν να ανατροφοδοτήσουν την ταχύτητα του ελεγκτή κινητήρα, αλλά για τον συνηθισμένο ελεγκτή κινητήρα, λόγω εσωτερικού στοιχείου χωρίς ανατροφοδότηση, ήταν το μόνο μέσω εξωτερικών εξαρτημάτων μέτρησης ή ανάδρασης, όπως ο κωδικοποιητής για να πραγματοποιήσει τη μέτρηση του ελεγκτή ταχύτητας κινητήρα. Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες λόγω του ελεγκτή του κινητήρα είναι μια μηχανική και ηλεκτρική ολοκλήρωση, είναι η ίδια με το στοιχείο ανάδρασης, οπότε η μέθοδος μέτρησης της ταχύτητας του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες έχει μια ποικιλία επιλογών, τα ακόλουθα μαζί σας για να διερευνήσετε τη μέθοδο μέτρησης ταχύτητας του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες των δύο ειδών κοινών. 1, η αρχή της μεθόδου μέτρησης της ταχύτητας της ταχύτητας του Hall του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες της περιστροφής του άξονα του άξονα του μαγνητικού χάλυβα, το μέγεθος, το μεταβαλλόμενο μαγνητικό πεδίο από το κύκλωμα της αίθουσας μετατρέπει τις μεταβολές του μαγνητικού πεδίου στο σήμα παλμού, την καλλυντική διεύρυνση, την έξοδο του ορθογώνου παλμού. Όταν αλλάζει η ταχύτητα, η συχνότητα παλμού εξόδου μπορεί να αλλάξει. Η ταχύτητα περιστροφής του ελεγκτή κινητήρα DC. Το σήμα παλμού μπορεί να διαβαστεί από την PLC και στη συνέχεια να υπολογίσει την ταχύτητα σε πραγματικό χρόνο του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες. Η επιθυμία ευκολίας μπορεί επίσης να σχηματίσει ένα πλήρες σύνολο με τη λειτουργία της ψηφιακής μονάδας οθόνης, ενσωμάτωση δίσκου για τον υπολογισμό της συνάρτησης σήματος, μπορεί να εμφανίσει τον ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες σε πραγματικό χρόνο, ο οποίος είναι μέσω της ταχύτητας του στοιχείου εσωτερικής ανάδρασης είναι η πιο συνοπτική και αποτελεσματική μέθοδος. Αλλά λόγω του γενικού ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες που είναι εγκατεστημένοι είναι τρεις αισθητήρες αίθουσας, στην ταχύτητα του σήματος ανάδρασης και στον υπολογισμό της τιμής, υπάρχει ορισμένο σφάλμα απαιτεί ακριβή ταχύτητα και μπορεί να ανιχνεύσει την ταχύτητα του εσωτερικού σε πραγματικό χρόνο, η προσθήκη του κωδικοποιητή είναι μια καλύτερη επιλογή. 2, μέθοδος μέτρησης της ταχύτητας φωτοηλεκτρικής ταχύτητας χρήσης του δίσκου πλέγματος και του συστήματος μέτρησης της ταχύτητας του διακόπτη. Όταν ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες μέσω του τμήματος μετάδοσης του δίσκου του πλέγματος περιστρέφεται, η φωτοηλεκτρική πόρτα ταχύτητας για να αποκτήσει μια σειρά παλμών σήματος. Το σήμα παλμού με μικροϋπολογιστή με μονό chip με δύο χρονοδιακόπτη/μετρητή, ένα χρονικό διάστημα. Υπολογίστε τον αριθμό των παλμών ανά μονάδα χρόνου M, μέσω της μετατροπής μονάδας, μπορείτε να υπολογίσετε τον ελεγκτή ταχύτητας περιστροφής του κινητήρα. Αυτή η μέθοδος και το υπέρυθρο velocimeter είναι στην πραγματικότητα η ίδια αρχή, στον συνηθισμένο ελεγκτή κινητήρα με την ταχύτητα ανίχνευσης, συχνά βλέπουμε ένα ταχύμετρο στον άξονα ή τον δίσκο με μια πρώτη αντανακλαστική μεμβράνη και στη συνέχεια με τη σειρά της μια συσκευή για να διαβάσει την ταχύτητα του ελεγκτή κινητήρα, τη μέθοδο μέτρησης της φωτοηλεκτρικής ταχύτητας και η αρχή αυτής της μεθόδου. Είναι η εξωτερική ταχύτητα. Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι απλή και βολική μέθοδος μέτρησης ταχύτητας μπορεί να επιλύσει αποτελεσματικά το πρόβλημα του ελεγκτή ανάδρασης των πελατών για την ταχύτητα του κινητήρα και ο έλεγχος για τη λειτουργία του μηχανικού εξοπλισμού πιο ακριβή και σαφή, βελτιώνει την απόδοση και την απόδοση της παραγωγής.
