ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες της μεθόδου μέτρησης ταχύτητας είναι πολλοί πελάτες θέλουν να ανατροφοδοτήσουν τον ελεγκτή ταχύτητας κινητήρα, αλλά για τον συνηθισμένο ελεγκτή κινητήρα, λόγω του εσωτερικού χωρίς στοιχείο ανάδρασης, ήταν το μόνο μέσω εξωτερικών στοιχείων μέτρησης ή ανάδρασης όπως ο κωδικοποιητής για να πραγματοποιήσει τη μέτρηση του ελεγκτή ταχύτητας κινητήρα. Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες λόγω του ελεγκτή κινητήρα είναι μια μηχανική και ηλεκτρική ολοκλήρωση, ο ίδιος είναι με στοιχείο ανατροφοδότησης, επομένως η μέθοδος μέτρησης ταχύτητας ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες έχει μια ποικιλία επιλογών, οι παρακάτω μαζί σας για να εξερευνήσετε τη μέθοδο μέτρησης ταχύτητας του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες δύο ειδών κοινών. 1, η αρχή της μεθόδου μέτρησης ταχύτητας εφέ αίθουσας του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες της περιστροφής άξονα μετάδοσης μαγνητικού άξονα χάλυβα, το μέγεθος, η αλλαγή του μαγνητικού πεδίου από το κύκλωμα αίθουσας μετατρέπει τις αλλαγές μαγνητικού πεδίου στο παλμικό σήμα, την αισθητική μεγέθυνση, την έξοδο σήματος ορθογώνιου παλμού. Όταν αλλάζει η ταχύτητα, η συχνότητα του παλμού εξόδου μπορεί να αλλάξει. Λαμβάνεται η ταχύτητα περιστροφής του ελεγκτή κινητήρα DC. Το παλμικό σήμα μπορεί να διαβαστεί από το PLC και στη συνέχεια να υπολογιστεί η ταχύτητα σε πραγματικό χρόνο του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες. Θέλετε ευκολία μπορεί επίσης να σχηματίσει ένα πλήρες σύνολο με τη λειτουργία της μονάδας ψηφιακής οθόνης, ενσωμάτωση μονάδας δίσκου για τον υπολογισμό της λειτουργίας σήματος, μπορεί να εμφανίσει τον ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες ταχύτητας σε πραγματικό χρόνο, η οποία είναι μέσω της εσωτερικής ταχύτητας στοιχείου ανάδρασης είναι η πιο συνοπτική και αποτελεσματική μέθοδος. Αλλά λόγω του γενικού ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες που είναι εγκατεστημένοι σε τρεις αισθητήρες αίθουσας, για την ταχύτητα του σήματος ανάδρασης και τον υπολογισμό της τιμής, υπάρχουν ορισμένα σφάλματα που απαιτούν ακριβή ταχύτητα και μπορεί να ανιχνεύσει την ταχύτητα σε πραγματικό χρόνο της εσωτερικής, προσθέστε τον κωδικοποιητή είναι καλύτερη επιλογή. 2, φωτοηλεκτρική μέθοδος μέτρησης ταχύτητας για τη χρήση του δίσκου δικτύου και του συστήματος μέτρησης ταχύτητας οπτικού διακόπτη. Όταν ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες μέσω του τμήματος μετάδοσης του δίσκου του δικτύου περιστρέφεται, η φωτοηλεκτρική πόρτα ταχύτητας για να λάβει μια σειρά σήματος παλμών. Το παλμικό σήμα από μικροϋπολογιστή με ένα τσιπ με δύο χρονοδιακόπτες/μετρητές, μια μέτρηση ενός χρονισμού. Υπολογίστε τον αριθμό των παλμών ανά μονάδα χρόνου m, μέσω της μετατροπής μονάδας, μπορείτε να υπολογίσετε τον ελεγκτή ταχύτητας περιστροφής κινητήρα. Αυτή η μέθοδος και το υπέρυθρο ταχύμετρο είναι στην πραγματικότητα η ίδια αρχή, στον συνηθισμένο ελεγκτή κινητήρα για την ταχύτητα ανίχνευσης, βλέπουμε συχνά ένα ταχύμετρο στον άξονα ή στο δίσκο με μια πρώτη ανακλαστική μεμβράνη και στη συνέχεια με μια συσκευή για την ανάγνωση της ταχύτητας του ελεγκτή κινητήρα, τη μέθοδο μέτρησης της φωτοηλεκτρικής ταχύτητας και η αρχή αυτής της μεθόδου είναι η ίδια. Είναι η εξωτερική ταχύτητα. Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι απλή και βολική μέθοδος μέτρησης ταχύτητας μπορεί να λύσει αποτελεσματικά το πρόβλημα του ελεγκτή ανατροφοδότησης πελατών για την ταχύτητα του κινητήρα και τον έλεγχο για τη λειτουργία μηχανικού εξοπλισμού πιο ακριβή και σαφή, βελτιώνει την απόδοση και την απόδοση παραγωγής.
