Le petit maquillage aujourd'hui est de présenter la nature avancée du contrôleur de moteur DC sans balais pour connaître des amis et le voir! Les véhicules électriques sont principalement utilisés dans la circulation urbaine, la plupart du temps dans l'état de travail du démarrage, de l'accélération, du freinage, de sorte que les performances de démarrage du contrôleur de moteur, des performances d'accélération, de l'efficacité inférieure, au moment de la régénération d'énergie de freinage, de la capacité de surcharge du contrôleur de moteur, de la densité énergétique du contrôleur de moteur, du contrôleur de véhicules électriques pour les véhicules électriques sont particulièrement importants, le fiable est l'un des indicateurs importants pour mesurer le contrôle de véhicules électriques. Contrôleur de moteur général au point d'efficacité maximum de la conception près du point nominal, lorsque le point de déviation de charge, l'efficacité du contrôleur du moteur baisse fortement, la distance de déplacement affectée du véhicule. Contrôleur de moteur de réticence à commutation est plus grand couple lorsqu'il est à basse vitesse, mais l'efficacité est faible, le contrôleur de moteur synchrone à aimant permanent avec une efficacité élevée, mais le couple à basse vitesse ne peut pas monter. Seul le contrôleur de moteur CC sans balais a tous les avantages du contrôleur de moteur ci-dessus, il a un contrôleur de moteur CC en série, une fonction d'augmentation de couple à basse vitesse, des performances de contrôle de la vitesse du moteur CC shunt du contrôleur, des caractéristiques à haute efficacité du contrôleur de moteur syschronique de l'aimant permanent et de la nécessité des véhicules électriques. Contenu plus pertinent, bienvenue dans la grande attention à notre site Web, merci encore pour votre attention.
