Lille make -up i dag er at introducere den avancerede karakter af den børsteløse DC -motorcontroller for at kende venner og se den! Elektriske køretøjer bruges hovedsageligt i bytrafik, det meste af tiden i starten af starten, acceleration, bremsning, så startydelsen for motorisk controller, accelererende ydelse, lavere effektivitet, på tidspunktet for bremseenergi -regenerering, overbelastningskapaciteten for motorisk regulator, er energitætheden af motorkontrolleren, motorcontroller til elektriske køretøjer, især vigtigt, tilsvarende er det vigtigste indikatorer til måling af elektrisk køretøjsstyring. Generel motorisk controller til det maksimale effektivitetspunkt for designet nær det nominelle punkt, når belastningsafvigelsespunktet, motorcontroller effektivitet falder kraftigt, den påvirkede køretøjets rejseafstand. Skiftet modvilje motorisk controller større drejningsmoment, når det er i lav hastighed, men effektiviteten er lav, den permanente magnetsynkron motoriske controller med høj effektivitet, men drejningsmoment med lav hastighed kan ikke stige op. Kun den børsteløse DC-motorcontroller har alle fordelene ved ovennævnte motoriske controller, den har en serie DC-motorstyring, lavhastighedsmomentforøgelsesfunktion, shunt-DC-motorhastighedskontrolydelse af controller, højeffektivitetskarakteristika for permanent magnetsynkronmotoriske controller og tæt på pålideligheden af den asynkronmotoriske controller, meget passende til behovet for elektriske køretøjer. Mere relevant indhold, velkommen til den store opmærksomhed på vores websted, tak igen for din opmærksomhed.
