Erilaisesta suunnanvaihdosta johtuen moottorin ja harjattoman moottorin sisäinen rakenne ei ole erilainen, ja myös ero kytkentätavassa on erittäin suuri.
1, harjamoottorin johdotusmenetelmä. Plus tai miinus kaksi harjamoottorin sulaketta. Yleensä positiivinen, punainen viiva on moottorin musta viiva on katodikone. Jos olet negatiivinen vaihtoyhteys, vain voi tehdä moottorin suunnan, yleensä älä vahingoita moottoria.
2, harjaton moottorin vaihe Tuomion kulma. Harjaton moottorin vaihekulma on lyhenne sanoista harjaton moottorin vaihe. Algebran kulma, harjaton moottori kukin kela tehosyklissä kelan virran suunnan muutoksen näkökulmasta. Sähkömoottori harjaton moottori yhteinen algebran vaihe Kulma 120 & astetta; 60 &°; Kaksi lajia.
kellohalliyksikön asennustilan sijainti harjattoman moottorin vaiheen arvio Kulma, & 120 astetta; Ja 60 & deg; Kaksivaiheinen kulmamoottorihalliyksikön asennustila.
signaalin mittaushalli todellinen arvo harjattoman moottorin vaiheen arviointi Kulma
täytyy selittää, mitä kutsutaan harjattoman moottorin magneettiseksi vetokulmaksi. Magneettien määrä harjattomassa moottorissa on yleensä 12, 16 tai 18 kappaletta, sitä vastaava staattoripaikan numero on 36, 48 uraa tai 54. Moottori paikallaan, roottorin magneettikenttäviivat kävelevät magneettiresistanssin minimiominaisuuden suuntaa pitkin, joten roottorimagneetin sijainti on tauko vain staattorin aukon korostetulle napa-asemalle. Magneettiteräs ei pysähdy staattorin urasydämen asemaan, joten roottorin ja staattorin suhteellinen asento on vain 36, 48 lajia tai 54 erilaista rajoitetusta asennosta. Joten harjattoman moottorin pienin magneettinen vetokulma on 360/36 & astetta; 360/48° tai 360/54 & deg; 。
harjaton moottorin saliyksikkö 5 juurisulaketta, vastaavasti on julkisen sähkön, julkisen tehon Li-ion-sali, A-vaiheen lähtö, B-vaiheen sali ja C-vaiheen lähtö. Voimme hyödyntää harjatonta säädintä (60° tai 120 & astetta; ）5 root Hall-sulaketta, harjaton moottorin hall-elementti positiivisella ja negatiivisella teholla kytkettynä ja johto A-, B-, C-kolmivaiheisen anturijohdon loppuosaan, mikä tahansa kohtaa hallissa signaalit pääteohjaimen johtimiin. Kytke ohjaimen virtalähde päälle, kulmaelementti, säädin voi havaita halli-moottorin vaiheen. seuraa: yleismittari + 20 V tasajännitesulku, sähkömoottori
ja
sähkömoottori mustat kynät ja maadoitusjohto, punaiset kynät ja kolmen sulakkeen mitattu jännite, kirjaa kolme sulaketta pienessä ja pienessä jännitteessä, tee moottorin kierrokset magneettivoiman minimikulmaksi, vielä kerran mittaa ja tallenna 3 juurijohtimen potentiaalia korkealla ja matalalla jännitteellä 10 kertaa. niin & ndash;
jos se on 60 & astetta, harjaton moottori, jatkuva pyörimisaste 6 vähintään magneettivoiman kulma, mittaa todellisen arvon signaalin arvo: 100,
110, 111, 011, 001, 000. Säädä kolmen Hall-elementin lyijypintajärjestys, olkoon todellisen arvon muuttunut signaalin todellisen arvon kanssa &6; A, B, C kolmivaiheinen on harjaton moottori
, jatkuva kierto 6 vähintään magneettivoiman kulma, mitata todellisen signaalin 100, 110, 010, 011, 001, 101, muutoslaki, jos haluat, että halli- komponentti
tulee nopeasti ulos. tai 120 & astetta, käytä yleismittaria + 20 V DC jännitettä, ja musta kynät ja maadoitusjohto,
ja kolmessa linjassa on jännite tai määritä, kun jännite on 60 & astetta johtaa yhdestä yhteen tai kone ei pysty osoittamaan harjattoman moottorin 60 & asteen vaihekulmaa ja 120 & asteen kulmaa ei voi ohjata 6 astetta. 8-linjainen vaihekulmaohjain on kytketty oikeaan liitäntään, eräänlainen
harjattoman moottorin 120 & asteen vaihekulma, säätämällä vaihejärjestystä ja hallikelan johtoa, moottorin 8 linjalla, jotka on kytketty oikean liitännän säätimeen, voi olla kuusi, kolme erilaista moottorin liitäntää
Ohjaimen ja harjattoman moottorin vaiheet sopivat yhteen, voimme kääntää: harjattomat moottorit ja harjattomat ohjaimet A- ja C-vaihtoliitännät anturi
, enemmän kuin kolme johtoa, ulkoinen säädettävä taajuusohjain 3, harjattomat napamoottorit, jotka sisältävät elektronisen kommutaattorin, kaksi johtoa, älä sekoita.
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
