Λόγω του διαφορετικού τρόπου αντιστροφής, ένας κινητήρας και ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες δεν είναι μόνο διαφορετική η εσωτερική δομή και η διαφορά στον τρόπο σύνδεσης είναι επίσης πολύ μεγάλη.
1, η μέθοδος καλωδίωσης κινητήρα βούρτσας. Ένα συν ή πλην δύο ασφάλειες κινητήρα βούρτσας. Γενικά θετική, η κόκκινη γραμμή είναι η μαύρη γραμμή του κινητήρα είναι η μηχανή καθόδου. Εάν έχετε αρνητική σύνδεση ανταλλαγής, απλά μπορείτε να κάνετε την αντιστροφή του κινητήρα, γενικά μην καταστρέψετε τον κινητήρα.
2, φάση κινητήρα χωρίς ψήκτρες Γωνία της κρίσης. Η φάση του κινητήρα χωρίς ψήκτρες Η γωνία είναι σύντομη για τη φάση του κινητήρα χωρίς ψήκτρες Γωνία της άλγεβρας, κινητήρας χωρίς ψήκτρες κάθε πηνίο σε έναν κύκλο ισχύος μέσα στο πηνίο από άποψη αλλαγής κατεύθυνσης ρεύματος. Ηλεκτροκινητήρας κινητήρας χωρίς ψήκτρες κοινής φάσης άλγεβρας Γωνία 120 & deg; Με 60 & deg; Δύο είδη.
Εκτίμηση θέσης χώρου εγκατάστασης μονάδας ρολογιού, φάσης κινητήρα χωρίς ψήκτρες Γωνία, & 120 μοίρες; Και 60 & deg; Χώρος εγκατάστασης μονάδας γωνιακής αίθουσας κινητήρα δύο φάσεων.
αίθουσα μέτρησης σήματος πραγματική τιμή κρίσης φάσης κινητήρα χωρίς ψήκτρες Η γωνία
πρέπει να εξηγήσει αυτό που ονομάζεται μαγνητική γωνία έλξης κινητήρα χωρίς ψήκτρες. Ο αριθμός των μαγνητών κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι γενικά 12, 16 ή 18 τεμάχια, ο αντίστοιχος αριθμός υποδοχής στάτορα είναι 36, 48 σχισμή ή 54. Ο κινητήρας σε ακίνητη κατάσταση, οι γραμμές μαγνητικού πεδίου του ρότορα περπατούν κατά μήκος της κατεύθυνσης της ελάχιστης δυνατότητας μαγνητικής αντίστασης, οπότε η θέση του χάλυβα μαγνήτη ρότορα είναι η παύση μόνο για την υποδοχή θέσης στάτορα. Ο μαγνητικός χάλυβας δεν σταματά στη θέση της καρδιάς της υποδοχής του στάτορα, έτσι ώστε η σχετική θέση του ρότορα και του στάτη να είναι μόνο 36, 48 είδη ή 54 είδη του περιορισμένου αριθμού θέσεων. Έτσι, η μικρότερη γωνία μαγνητικής έλξης του κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι 360/36 & deg; 360/48° ή 360/54 & deg; 。
ασφάλειες ρίζας αίθουσας μοτέρ χωρίς ψήκτρες, αντίστοιχα είναι το στοιχείο της αίθουσας δημόσιας ισχύος, η αίθουσα ιόντων λιθίου δημόσιας ισχύος, η έξοδος φάσης Α, η αίθουσα φάσης εξόδου Β αίθουσας και η έξοδος φάσης Γ. Μπορούμε να εκμεταλλευτούμε τον ελεγκτή χωρίς ψήκτρες (60° Ή 120 & deg; 5 ασφάλειες ριζικού χώρου, συνδεδεμένο στοιχείο θετικής και αρνητικής ισχύος μοτέρ χωρίς ψήκτρες και το καλώδιο στο υπόλοιπο καλώδιο αισθητήρα τριών φάσεων A, B, C, οποιαδήποτε συνάντηση στο χωλ σηματοδοτεί στα καλώδια του ελεγκτή τερματικού. Ενεργοποιήστε το τροφοδοτικό του ελεγκτή για ανίχνευση τροφοδοσίας του κινητήρα χωρίς ψήκτρα, από τον ελεγκτή χωλ χωρίς τροφοδοσία. είναι το εξής: το πολύμετρο + 20 v dc μπλοκάρισμα, ο
ηλεκτροκινητήρας
και ο ηλεκτρικός κινητήρας μαύροι στυλό και το καλώδιο γείωσης, τα κόκκινα στυλό και η κατάσταση μέτρησης της τάσης των τριών ασφαλειών, καταγράψτε τις τρεις ασφάλειες στην υψηλή και χαμηλή τάση, κάντε τις στροφές του κινητήρα ελάχιστη γωνία
μαγνητικής δύναμης, για άλλη μια φορά καταγράφουμε την υψηλή τάση χρησιμοποιήστε 1 υψηλό δυναμικό, που αντιπροσωπεύεται από το 0 σημαίνει χαμηλό δυναμικό, οπότε & ndash — εάν είναι 60 & deg κινητήρας χωρίς ψήκτρες
, συνεχής περιστροφή 6 ελάχιστη γωνία μαγνητικής δύναμης, τότε μετρήστε το σήμα της πραγματικής τιμής: 100, 110, 111, 011, 001, ας την τιμή του αληθινού στοιχείου Adj. σύμφωνα με την παραπάνω σειρά, άρα για 60 & deg, κινητήρας χωρίς ψήκτρες των A, B, C βγήκε κρίση εάν είναι 120 & deg κινητήρας, ελάχιστη γωνία περιστροφής 6, η μέτρηση του πραγματικού σήματος πρέπει να είναι σύμφωνα με το νόμο
100, 110, 1, 1. Η αλληλουχία φάσης του μολύβδου είναι κρίσιμη εάν θέλετε να ανιχνεύσετε γρήγορα το μοτέρ χωρίς ψήκτρες ή 120 & μοίρες,
χρησιμοποιήστε την τάση πολύμετρου + 20 v και το καλώδιο γείωσης, τα κόκκινα στυλό και η τάση που μετρήθηκε είναι 3 ή 6
120 & deg, μέθοδος καλωδίωσης κινητήρα χωρίς ψήκτρες, ασφάλειες τριών ριζών, ρίζα οκτώ και ο ελεγκτής δεν μπορεί να προσδιορίσει την κανονική περιστροφή, 60 & deg, και το 120°C. Γωνία φάσης του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες
, ο ελεγκτής γωνίας δύο φάσεων δεν μπορεί να ανταλλάξει τη γωνία του κινητήρα χωρίς ψήκτρες με 60 & 8 γραμμές με τη σωστή σύνδεση δύο ειδών, ένα είδος αναστροφής του μοτέρ από 120 Το καλώδιο μολύβδου της σειράς φάσεων, οι γραμμές κινητήρα που συνδέονται με τον ελεγκτή της σωστής σύνδεσης μπορούν να έχουν έξι, τρία είδη κινητήρα σύνδεσης προς τα εμπρός, τρία είδη αντιστροφής κινητήρα σύνδεσης,
εάν η αναστροφή του κινητήρα χωρίς ψήκτρες και της φάσης του κινητήρα χωρίς ψήκτρες ταιριάζει, μπορούμε
να γυρίσουμε αυτόν τον κινητήρα για να ρυθμίσουμε τους κινητήρες χωρίς ψήκτρες και τους κινητήρες χωρίς ψήκτρες Η σύνδεση του ηλεκτρικού ποδηλάτου Α και Β μπορεί γενικά να χωριστεί σε τρία είδη, μοτέρ dc, εξωτερικός ελεγκτής PWM 2, με και χωρίς σωληνάριο, εξωτερικός ελεγκτής μεταβλητής συχνότητας 3 μπερδεμένος.
