چگونه عمدتاً از موتور روتور موتور بدون جاروبک DC، موتور وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین Dongguan eppo تشکیل شده است، انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. عملکرد موتور dc بدون جاروبک توسط مدار کموتاسیون الکترونیکی (موتور dc بدون جاروبک، با موتور بدون جاروبک هواپیما مدل Dongguan، موتور dc بدون جاروبک با استفاده از معکوس الکترونیکی. برای ساخت موتورهای چرخشی BLDC باید طبق ترتیب خاصی نسبت به جریان استاتور باشد، بنابراین باید موقعیت روتور را با توجه به موقعیت فعلی حسگر الکتریکی stcom را بدانیم. تعبیه شده در استاتور معمولاً سه حسگر سالن را در اطراف چرخش مسیر روتور ترتیب دهید، مهم نیست که چه زمانی، تا زمانی که قطب مغناطیسی روتور بر روی عنصر سالن، مطابق با سطح قطبی مغناطیسی روتور، خروجی مربوط به سطح بالا یا پایین خواهد بود، بنابراین تا زمانی که با توجه به سه سطح تولید شده توسط عنصر هال، دنباله جریان الکتریکی تعیین شود. سیم پیچ، بنابراین تا حد زیادی کاهش تداخل جرقه الکتریکی با تجهیزات رادیویی از راه دور، همچنین نویز را کاهش می دهد. این یک انتها به قاب موتور اهرمی قاب، یک پیچ ثابت، از طریق رانش رو به پایین تولید شده توسط چرخش ثابت می شود. اندازه های مختلف، بار قاب، نیاز به همکاری با مشخصات مختلف، قدرت موتور.
(2) اصل اساسی
هر زمانی که معکوس دارای مجموعه ای از سیم پیچ ها در الکتریسیته مثبت است. گروه دوم از همان برق; گروه سوم بدون برق. میدان مغناطیسی روتور آهنربای دائمی و ورق فولادی استاتور که توسط فعل و انفعال میدان مغناطیسی تولید می شود، در تئوری، زمانی که زاویه بین دو میدان مغناطیسی 90 و درجه باشد، گشتاور ایجاد می کند. حداکثر گشتاور، گشتاور را زمانی که دو میدان مغناطیسی تا 0 همپوشانی دارند، موتور بدون جاروبک دونگوان، به منظور ایجاد چرخش روتور، و سپس نیاز
به تغییر میدان مغناطیسی استاتور، تولید می کند، زیرا میدان مغناطیسی روتور میدان مغناطیسی استاتور را تعقیب کرده است. معمولی و دیگر; مرحله ششم جابجایی فعلی و در سراسر; نمودار توالی ترتیب جریان سیم پیچ استاتور را نشان می دهد.
