Harjadeta mootoriga kontrolleri ajami tulede roll harjata mootorikontrolleri tõttu digitaalse signaalija vajadusel, nii et mul on vaja konkreetset harjata mootori kontrollerit, et juhtida kontrollerit mootori pöörlemise, peatumise, kiiruse, roolimise jms juhtimiseks. Drive, harjadeta mootori kontroller saab realiseerida PLC -juhtimise, kommunikatsiooniprotokolli juhtimise jne, mis teeb rindadeta mootori kontrolleri juhtimise, rakendatava mitmekesise sorti. Tähelepanelik klient leiab, et harjadeta mootorradade kontrolleril on kaks valgust, roheline ja punane, kui indikaator roheline, tõestab, et juhtmestik on õige, korrektne pingevool, harjadeta mootori kontroller võib olla normaalne, kui vilkuv punane tuli osutub defektseks, tuleb pärast tulede tegemist rohelise tule sülitamiseks kontrollida. Allpool, et tutvustada harjadeta mootori kontrolleri ajami tulede rolli. Järgnevalt on see suur osa harjadeta mootori kontrolleri ajami seadme sisemisest olekuvalgusest on sisu kujutis: 1. Nõrga signaali juhtimisosa töötab umbes sekundit ajas; 2. aeglane välk 3 korda konstant kuni LM358 parameeter vale või avatud vooluring; 3. Aeglane välk 4 korda sillal, et sõita väljundini 4 MOS -i, on mingi probleem. Aeglane välk kaks korda pidurdusseisundis; 5. Aeglane välk 5 korda silla all, et sõita väljund -MOS -i, on tõrge; 6. Aeglane välk 6 korda 60 kraadi 120 kraadi valitud ja mootori kontrolleri saali faasijärjestuse ühendus on vale; 7. Aeglane välk 7 korda käivitab CLP voolukaitse, konstantse liiga pika või lühise, tuvastades osalise põhja võrdlustaseme (normaalsed väärtused 20 K kuni 1. 2 K osaline rõhk): 8. Aeglane välk enam kui 8 korda alapinge olek on harjadeta mootori kontroller draiveerib ühist rikkenäitajat, uskuge, et ka harjata mootori kontrolleri kontrolleri indikaator, mis on ka Winter Com.
