harjadeta mootorikontrolleri ajamituled harjadeta mootorikontrolleri funktsioonid digitaalse signaaliajami vajaduse tõttu, nii et mul on vaja spetsiaalset harjadeta mootorikontrollerit, mis juhib kontrollerit, et juhtida mootori pöörlemist, peatumist, kiirust, juhtimist jne. Ajam, harjadeta mootorikontroller suudab realiseerida PLC-juhtimise, sideprotokolli juhtimise jne, muudab harjadeta mootorikontrolleri juhtimise mitmekesisemaks, mitmekesisemaks muutmiseks. Tähelepanelik klient leiab, et harjadeta mootori ajami kontrolleril on kaks tuld, roheline ja punane, kui indikaator on roheline, tõestab, et juhtmestik on õige, õige pingevool, harjadeta mootori kontrollerit saab tavakasutuses, kui vilkuv punane tuli osutub defektseks, tuleb pärast tulede süttimist kontrollida, et roheline tuli uuesti kasutusele võtta. Allpool tutvustame harjadeta mootorikontrolleri ajamitulede rolli. Järgmine see on suur osa harjadeta mootori kontrolleri ajamseadme sisemisest olekuvalgustist on sisu esitus: 1. Nõrga signaali juhtimissektsioon töötab umbes sekundit korraga; 2. Aeglane vilkumine 3 korda konstantne LM358 parameetri suhtes vale või avatud vooluahel; 3. Aeglane flash 4 korda sillal sõita väljund 4 MOS on mõned probleemid. Aeglane vilkumine kaks korda vooluring pidurdusseisundis; 5. Aeglane välklamp 5 korda silla all, et sõita väljundisse MOS on viga; 6. Aeglane vilkumine 6 korda 60 kraadi 120 kraadi valikul ja mootori kontrolleri saali faasijada ühendus on vale; 7. Aeglane vilkumine 7 korda käivitage CLP voolukaitse, konstant on liiga pikk või lühis tuvastab osalise põhja võrdlustaseme (tavalised väärtused 20 k kuni 1, 2 k osarõhu jaoks): 8. Aeglane vilkumine üle 8 korra alapinge olek on harjadeta mootori kontroller juhib ühist veaindikaatori lampi, usun, et ka harjadeta mootori kontrolleri jaoks saab mugavam kasutada ka b harjadeta mootori kontrolleri indikaatorit.
