Roli i dritave të drejtimit të kontrolluesit të motorit pa furça

roli i kontrolluesit të motorit pa furça ndriçon kontrolluesin e motorit pa furçë për shkak të nevojës për një makinë sinjali dixhital, kështu që më duhet një kontrollues specifik i motorit pa furçë që drejton kontrolluesin për të kontrolluar rrotullimin e motorit, ndalimin, shpejtësinë, drejtimin, etj. Klienti i vëmendshëm do të zbulojë se kontrolluesi i motorit pa furçë ka dy drita, jeshile dhe të kuqe, nëse treguesi jeshil, provoni që instalimet elektrike janë të sakta, rryma e saktë e tensionit, kontrolluesi i motorit pa furçë mund të përdoret normalisht, nëse drita e kuqe ndezëse, rezulton me defekt, duhet të kontrollohet pas dritave për të ndezur dritën jeshile për t'u vënë sërish në përdorim. Më poshtë për të prezantuar rolin e dritave të drejtimit të kontrolluesit të motorit pa furça. Më poshtë kjo është një pjesë e madhe e pajisjes së kontrollit të motorit pa furçë, drita e brendshme e gjendjes është një paraqitje e përmbajtjes: 1. Seksioni i kontrollit të sinjalit të dobët punon rreth sekonda në kohë; 2. Blic i ngadalshëm 3 herë konstant në parametrin LM358 qark i gabuar ose i hapur; 3. Blic i ngadalshëm 4 herë në urë për të çuar në dalje 4 MOS ka një problem. Blic i ngadalshëm dy herë qark në gjendje frenimi; 5. Blic i ngadalshëm 5 herë nën urë për të përzënë në dalje MOS kanë defekt; 6. Blic i ngadalshëm 6 herë 60 gradë 120 gradë e zgjedhjes dhe sekuenca e fazës së kontrollit të motorit është e gabuar; 7. Blic i ngadalshëm 7 herë i ndezur Mbrojtja e rrjedhës CLP, konstante shumë e gjatë ose qark i shkurtër që zbulon nivelin e referencës së pjesës së poshtme (vlerat normale për 20 k deri në 1. 2 k presion i pjesshëm): 8. Blic i ngadalshëm më shumë se 8 herë gjendja e nëntensionit është kontrolluesi i motorit pa furçë drejton llambën treguese të zakonshme të defektit, besoj se edhe për kontrolluesin e motorit pa furçë të mëvonshme, ne përdorim edhe treguesin e kontrollit të motorit pa furçë. të jetë më i përshtatshëm.