Isolatsiooniklassi
isolatsioonimaterjalid jagunevad vastavalt soojusmahtuvusele Y, A, E, B, F, H ja C7 tasemeteks, selle tööpiirtemperatuur on vastavalt 90, 105, 120, 130, 155, 180 ℃ ja üle 180 ℃. Toimivuse võrdlustemperatuur (℃)A80E95B100F120H145
isolatsioonimaterjalid vastavalt termilisele stabiilsusele võib jagada seitsmeks astmeks:
1 ja Y, 90 kraadi, puuvill
2, klass A, 105 kraadi,
3, E, 120 kraadi,
4 B, 130 kraadi,
F, 5 kraadi, tsink, 5 kraadi,
5 kraadi klass H, 180 kraadi, silikoonkumm
7, klass C, üle 180 kraadi
tavaliselt kasutatav B-klassi mootor, selle sisemine isolatsioonimaterjal on sageli F ja vasktraat võib selle kvaliteedi parandamiseks kasutada H-taset või kõrgemat.
üldiselt kasutusea parandamiseks, sageli kõrgendatud isolatsiooninõuded, ülevaatamiseks madal tase. Mootori tavaline F-isolatsioon, näiteks, kontrollimiseks B, nimelt temperatuur ei tohi ületada 120 kraadi Fahrenheiti (jääge 10-kraadiseks pehmenduseks, et vältida protsessi ebastabiilsust, mis on põhjustatud individuaalsest mootori temperatuuri tõusust üle taluvuse).
Isolatsioonimaterjali nn tööpiirtemperatuur viitab mootorile kavandatud isolatsioonitemperatuuri isolatsiooni tööea jooksul. Kogemuste kohaselt võib A-klassi materjal 105 ℃ juures, B-klassi materjal temperatuuril 130 ℃ elutingimustel olla kuni 10 aastat, kuid tegelikus keskkonnas ei vasta temperatuur ja temperatuuri tõus pikka aega projekteerimisväärtusele, seega üldiselt 15–20 eluaastaga. Kui töötemperatuur ületab materjali töötemperatuuri pikka aega, lühendab isolatsiooni vananemine kasutusiga. Nii et töötav mootor, temperatuur on elu üks peamisi tegureid.
