Das Isolationsniveau der Isolationsmaterialien
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Das Isolationsniveau der Isolationsmaterialien

Ansichten: 0     Autor: Site Editor Veröffentlichung Zeit: 2020-11-12 Herkunft: Website

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Isolationsklassen
-Isolationsmaterialien gemäß der Wärmekapazität sind in Y-, A, E, B-, H- und C7 -Spiegel unterteilt. Die Grenze für die Arbeitstemperatur beträgt 90, 105, 120, 130, 155, 180 ℃ und über 180 ℃. Leistungsreferenztemperatur (℃) A80E95B100F120H145
Isolationsmaterialien gemäß der thermischen Stabilität können in die folgenden sieben Ebenen unterteilt werden:
1 und Y, 90 Grad, Baumwolle
2, Klasse A, 105 Grad,
3, E, 120 Grad, 4 B, 130 Grad,
Mica, 5 F, 155 Grad, 155 Grad, 155 Grad, 155 Grad, 155 Grad, 155 Grad, 55 Grad, 155 Grad, 60 Grad, 60 Grad, 60 Grad, 60 Grad, 60 Grad, 155 Grad, 6 von 6, 6 von EPOLY -Räumen,
60 Grad, 155 Grad, 155 Grad, 6 von 6,
6 von EPOLY -Räumen, 60 Grad, 155 Grad, 155 Grad, 60 Grad. Silikongummi
7, Klasse C, über 180 Grad
Der häufig verwendete Motor der Klasse B, sein internes Isolationsmaterial ist häufig F und Kupferdraht kann den H -Wert oder höher verwendet, um seine Qualität zu verbessern.
Im Allgemeinen, um die Lebensdauer zu verbessern, häufig fortgeschrittene Isolationsanforderungen, ein niedriges Niveau für die Überprüfung. Häufige Klasse F Isolierung des Motors beispielsweise do B für die Untersuchung, nämlich die Temperatur darf 120 Grad Fahrenheit nicht überschreiten (bleiben 10 Grad als Kissen, um die durch die individuelle motorische Temperatur stehende Anstieg des Motors aus der Toleranz zu vermeiden)。
Die sogenannte Grenze der Arbeitstemperatur der Isoliermaterial verweigert sich auf den Motor in der Konstruktion, dass die Entwurfszeit des Aufenthalts, die Auflösung der Laufzeit, die Aufnahme der Auflösung der Heiße in der Heißtemperatur in der Heißtemperatur. Laut Erfahrung kann das Material der Klasse A in 105 ℃ das Material der Klasse B bei 130 ° C unter dem Lebensbedingung bis zu 10 Jahre betragen, aber bei der tatsächlichen Umwelttemperatur und des Temperaturanstiegs sind für längere Zeit nicht zum Konstruktionswert gestiegen, so dass in 15 bis 20 Lebensjahren im Allgemeinen. Wenn die Betriebstemperatur die Arbeitstemperatur für eine lange Zeit mehr begrenzt, verkürzen Sie die Lebensdauer der Isolierung. Daher ist der Motor in Betrieb, die Temperatur ist einer der Hauptfaktoren des Lebens.

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