1999. aasta lõpuks on kodumaine vahelduvvoolu astmeline mootor ja selle põhiline isearenenud kõik-digitaalne astmeline mootorsõiduk edu, kuid suhteliselt viivituse industrialiseerimine, turustamise ja masstootmise võime ei ole moodustatud, kodumaine nõudlus täpsuse astmelise juhtimissüsteemi järele on peamiselt tuginenud impordile, näiteks Jaapani Mitsubishi, Panasonici, Fuji ja Saksamaa Siemens, ja jms. industrialiseerimine, kuid koondunud peamiselt arvesse juhtimispinkide tööstuses, enam kui 400 W toite spetsifikatsioonides, ei moodusta kogu automatiseerimistööstuse toodetele täielikku valikut ja standardeid. Hiina kui tootmisjõu tõttu suurendasid lisaks CNC tööpinkide tööstusele ka muud tööstusharud aasta -aastalt, et seda teha igasuguste astmeliste mootorite nõudmine, võõraste mootoritootjad välismaal pärimisplaanides või juba kodumaises seadistuses, mis on paljudes omanduses olevad tehased, kohalikud ressursid kasutavad ja odavad tööjõudu, mitmesuguste omajalgsete mootoritoodete partiide tootmine. STEP MOTORi kodumaine disaini- ja tootmistehnoloogia on täiuslik, praegu peamiselt standardiseerimise, seerialiseerimise, skaala arendamise suuna suunas võib olla ainult teatud skaalal kõrge töökindlus ja odavad kulud ja konkurentsivõimelised tooted. Kuid kodumaine astmemootor Full Digital Drive'i tehnoloogia on endiselt suhteliselt mahajäänud, piirdub peamiselt praktilise motoorse digitaalse juhtimisalgoritmi puudumisega ja energiamooduli kõrge usaldusväärsusega, mis piirab oluliselt kodumaise astmemootori edendamist.
Peamised tooted: astmemootor, harjadeta mootor, servomootor, astmeline mootor, pidurmootor, lineaarne mootor ja muud tüüpi astmemootori mudelid, tere tulemast uurima. Telefon:
