Kufikia mwisho wa 1999, injini ya kuzidisha ya AC ya ndani na mafanikio yake ya msingi ya kujiendeleza ya dijiti yote ya stepper motor, lakini ukuaji wa viwanda uliochelewa, uuzaji na uwezo wa uzalishaji wa wingi haujaanzishwa, mahitaji ya ndani ya mfumo wa udhibiti wa gari wa stepper inategemea sana kuagiza, kama vile mitsubishi ya Japan, panasonic, Fuji, na hatua ya hivi karibuni ya gari la Ujerumani, lakini katika hatua ya hivi karibuni ya utengenezaji wa magari ya Ujerumani, nk. pia imejikita zaidi katika tasnia ya zana za mashine ya kudhibiti nambari, katika vipimo vya nguvu zaidi ya 400 w, sio kuunda anuwai kamili ya vipimo na viwango vya bidhaa zote za tasnia ya otomatiki. Kwa sababu ya Uchina kama nguvu ya utengenezaji, pamoja na tasnia ya zana ya mashine ya CNC, tasnia zingine ziliongezeka mwaka hadi mwaka, mahitaji ya kila aina ya injini za kuzidisha kufanya hivyo, hatua za wazalishaji wa magari nje ya nchi katika mipango ya mfululizo au tayari ndani ya ndani kuanzisha viwanda vinavyomilikiwa kabisa, matumizi ya rasilimali za ndani na wafanyikazi wa bei nafuu, uzalishaji wa kundi la vipimo anuwai vya bidhaa za motor ya stepper. Ubunifu wa ndani na teknolojia ya utengenezaji wa motor ya hatua ni kamilifu, kwa sasa hasa kuelekea viwango, seriation, mwelekeo wa maendeleo ya kiwango, inaweza tu kuwa na kiwango fulani cha kuegemea juu na gharama ya chini na bidhaa za ushindani. Lakini ndani stepper motor full digital drive teknolojia bado ni kiasi nyuma, hasa funge na ukosefu wa vitendo motor digital kudhibiti algorithm na kuegemea juu ya moduli nguvu, ambayo kwa kiasi kikubwa mipaka ya uendelezaji wa ndani stepper motor.
bidhaa kuu: motor stepper, brushless motor, servo motor, wanazidi motor drive, brake motor, linear motor na aina nyingine ya mifano ya stepper motor, karibu kuuliza. Simu:
