El motor de paso se ha convertido en la tercera clase, excepto el motor de CC y el motor de CA. El motor tradicional como un dispositivo de conversión de energía electromecánica, en la producción humana y la vida, juega un papel clave en el proceso de electrificación. Pero en la sociedad humana actual en la era de la automatización, la función del motor tradicional no puede cumplir con todo tipo de sistema de control de movimiento, como la automatización de fábricas y la automatización de oficinas. Para cumplir con estos requisitos, el desarrollo de una serie de un nuevo sistema motor tiene la función de control, que tiene sus propias características, se usan ampliamente y la categoría es un motor. El desarrollo del motor paso a paso está estrechamente relacionado con la industria informática. Dado que el motor paso a paso en el equipo periférico de la computadora para reemplazar más tarde, un pequeño motor de CC para mejorar el rendimiento del equipo, promovió rápidamente el desarrollo del motor paso a paso. Por otro lado, el desarrollo de la tecnología de control de microcomputador y digital, y realizará un componente como el sistema de control numérico de motor de paso aplicado a otras áreas, como la máquina eléctrica, las máquinas herramientas de procesamiento mecánico de potencia pequeña, los instrumentos de medición de los instrumentos, los equipos ópticos y médicos, la maquinaria de empaque, etc. Procesos maduros, cualquier tipo de productos son básicamente especificaciones variedades gradualmente uniformes y simplifican el proceso. Ahora, el desarrollo del motor paso a paso se ha reducido a la renuencia del tipo de estructura de un solo conductor, la estructura del imán permanente híbrido y de poste de garra tres categorías. Barato, el índice de rendimiento del motor del polo de la garra no es alto, el motor principal del tipo de resistencia híbrida y magnética como alta resolución, porque el motor de paso híbrido tiene una pequeña potencia de control, buena estabilidad de funcionamiento y gradualmente en una posición dominante. El producto más típico es el motor de engranajes de dos fase 8 50, alejarse del ángulo de 1. 8 ° / 0. 9 ° (Pasos completos/medios) ; y cinco fase 10 polar 50 dientes y algunos dientes de rotor 100 de dos y cinco fases, el motor de cinco fase se usa principalmente en motivo de alto rendimiento. Hasta ahora, la industria desarrolló países de resistencia magnética muy raros tipo motor de paso. El motor paso a paso de los mayores productores fue Japón, como Japan Step Company, Oriental, Sanyodenki y Minebea y NPM Company, etc., especialmente la compañía oriental en Japón, ya sea el rendimiento motor y la calidad de la apariencia, o los medios de producción, todo es el mejor del mundo. Ahora la producción de motores paso a paso japoneses (incluida la compañía de propiedad extranjera) casi 200 millones de unidades. Otra conclusión es que el motor de paso HB es más adecuado para fines de torque de alta velocidad; El tipo RM es adecuado para la carrera y la velocidad superiores a un propósito de 1000 r/min; Y en el momento del tipo de PM de baja velocidad de bajo costo, vibración y alta velocidad, un gran torque del motor de paso PM tipo trifásico es mejor que el rendimiento del motor de dos fase.
Los productos principales: motor paso a paso, motor sin escobillas, servomotor, tracción en el motor de paso, motor de freno, motor lineal y otros tipos de modelos del motor paso a paso, bienvenidos para preguntar. Teléfono:
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