μια πλάκα ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες αναφέρεται στον ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες από τον κινητήρα, αποτελείται από το κύριο σώμα και τη μονάδα κίνησης, είναι ένα τυπικό προϊόν μηχατρονικής. Λόγω του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες που βασίζεται σε λειτουργία τύπου αυτοελέγχου, επομένως δεν σας αρέσει ο έλεγχος συχνότητας της ταχύτητας του κινητήρα υπό υπερφόρτωση, η εκκίνηση του σύγχρονου ελεγκτή κινητήρα καθώς και η περιέλιξη εκκίνησης στον ρότορα, επίσης δεν θα δημιουργήσει ταλάντωση και δεν θα βγει έξω κατά τη μετάλλαξη του φορτίου. Μεσαίας και μικρής χωρητικότητας του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη (BLDCM), τώρα πολλά υλικά σπάνιων γαιών ndfeb που χρησιμοποιούν προϊόν υψηλής μαγνητικής ενέργειας. Επομένως, ο όγκος του κινητήρα χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη σπανίων γαιών από τον τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα με χωρητικότητα μειώνει τον αριθμό βάσης του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες. : πεδίο εφαρμογής: ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιείται συχνά στο αίτημα ελέγχου είναι υψηλότερο, η υψηλότερη ταχύτητα της συσκευής, όπως το μοντέλο αεροσκάφους, όργανα ακριβείας και μετρητές για τον έλεγχο της ταχύτητας του ελεγκτή κινητήρα αυστηρά, περιστροφές σε πολύ υψηλή συσκευή. Διάρκεια ζωής: ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες: συνήθως η διάρκεια ζωής σε δεκάδες χιλιάδες ώρες της τάξης μεγέθους, αλλά λόγω του διαφορετικού ρουλεμάν ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες έχει επίσης πολύ διαφορετική διάρκεια ζωής. Εφέ χρήσης: ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες, είναι συνήθως ψηφιακός έλεγχος μετατροπής συχνότητας, η δυνατότητα ελέγχου είναι ισχυρή, από μερικές περιστροφές ανά λεπτό (RPM), έως τις δεκάδες χιλιάδες στροφές ανά λεπτό μπορεί να είναι πολύ εύκολο να εφαρμοστεί. Πτυχές εξοικονόμησης ενέργειας: σχετικά, ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες υιοθετεί τον έλεγχο μετατροπής συχνότητας από τον ελεγκτή κινητήρα σειράς και η εξοικονόμηση ενέργειας θα είναι πολλές, το πιο χαρακτηριστικό είναι ο κλιματισμός και το ψυγείο μετατροπής συχνότητας. Και οι πτυχές συντήρησης στο μέλλον, πρέπει να αντικαταστήσετε τον ελεγκτή κινητήρα βούρτσας άνθρακα, εάν η αλλαγή θα προκαλέσει βλάβη στον ελεγκτή κινητήρα και τον ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, μεγάλη διάρκεια ζωής και είναι συνήθως ελεγκτής κινητήρα βούρτσας περισσότερες από 10 φορές, αλλά το κακό θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον ελεγκτή κινητήρα, αλλά το βασικό δεν χρειάζεται καθημερινή συντήρηση. Η πτυχή του θορύβου δεν έχει καμία σχέση με το αν ένας ελεγκτής κινητήρα βούρτσας, βασικά είναι να δει το ρουλεμάν και τον ελεγκτή κινητήρα με τα εσωτερικά εξαρτήματα. Οι παράμετροι του μοντέλου του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, εκτός από τη φυσική διάσταση (Διάμετρος, μήκος, διάμετρος άξονα κ.λπ.), βάρος, εύρος τάσης, ρεύμα χωρίς φορτίο, μέγιστο ρεύμα και άλλες παραμέτρους, επίσης ένας σημαντικός δείκτης-τιμή KV.
