Α, η διεθνής τυπική απόδοση του ελεγκτή αυτοκινήτων, έχει επί του παρόντος περισσότερες από 10 χώρες και περιοχές στον κόσμο με ελεγκτή κινητήρα των προτύπων ενεργειακής απόδοσης. Η Διεθνής Ηλεκτροτεχνική Επιτροπή IEC συμφώνησε στον ελεγκτή κινητήρα του παγκόσμιου προτύπου ενεργειακής απόδοσης για το IE1 και το IE2, IE3, IE4 τέσσερα επίπεδα, όπως το IE1 ως πρότυπο, IE2 απόδοση για υψηλή απόδοση, IE3 για υψηλή απόδοση και απελευθέρωση των τυπικών τιμών. Το 2014, ο οργανισμός IEC κυκλοφόρησε το IEC 60034 -30 -1, η ισχύς του ελεγκτή κινητήρα επεκτάθηκε για να συμπεριλάβει 0. 12 kW -1000 KW Controller και απελευθέρωσε επίσημα τις τυπικές τιμές IE4 της ενεργειακής απόδοσης. Ο οικολογικός σχεδιασμός του ελεγκτή κινητήρα ΝΕΑ ΟΔΗΓΟΣ ΕΚ Α. 640/2009 Στις 22 Ιουλίου 2009, η Ευρωπαϊκή Ένωση για τα Υποχρεωτικά πρότυπα του ελεγκτή IE3 έθεσε ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα. Αυτή η υλοποίηση εντολών χωρίζεται σε σχέδιο τριών βημάτων, το χρονοδιάγραμμα έχει ως εξής: 2, ο ελεγκτής κινητήρα GB18613 - πρότυπα ενεργειακής απόδοσης 2012 για να στοχεύσει την απαίτηση της περιορισμένης αξίας της ενεργειακής απόδοσης στην Κίνα είναι ένας από τους κινητήριους κινητήρες, η κινητήρια δύναμη της παγκόσμιας απόδοσης είναι η κατεύθυνση του ελεγκτή κινητήρα στην μελλοντική αγορά, για να καταστήσει τον κινητήρα για να επιτύχει το επίπεδο των τεχνικών προϊόντων από τον κόσμο της χώρας. διεθνής αγορά. Τα πρότυπα αναφοράς της βιομηχανίας ενεργειακής απόδοσης του Country Country Motor Controller κυκλοφόρησαν το 2012 το εθνικό πρότυπο της επιτρεπόμενης αξίας της μικρής και μεσαίου μεγέθους τριφασικής ασύγχρονης απόδοσης κινητικής και ενεργειακής απόδοσης (εφεξής αναφέρεται ως GB18613 -2012). Σύμφωνα με τις συστάσεις GB18613 -2012, ο ελεγκτής του κινητήρα στόχος περιορισμένη αξία της ενεργειακής απόδοσης ως συνιστώμενη πρόταση, οι απαιτήσεις στο επίπεδο της αποδοτικότητας του παγκόσμιου επιπέδου δεν πρέπει να είναι χαμηλότερες από το βαθμό 2 (IE3) Πρότυπα ενεργειακής απόδοσης ~ 375 kW Motor Controller, ο στόχος της οριακής αξίας της ενεργειακής απόδοσης πραγματοποιείται σε 4 χρόνια (GB18613 StandardAlso από τον Σεπτέμβριο του 2017) Τα πρότυπα αποδοτικότητας και τα διεθνή πρότυπα στην Κίνα, το πρότυπο της χώρας του ελεγκτή του κινητήρα συγκρίνεται με το πρότυπο IEC: 1) Η ιεραρχία του ελεγκτή κινητήρα της ενεργειακής απόδοσης στην Κίνα είναι διαφορετική από το διεθνές πρότυπο GB 18613. Διεθνή πρότυπα ενεργειακής απόδοσης σε IE4, IE3, IE2, IE1 Τέσσερις βαθμοί, ελάχιστο επίπεδο IE1, IE4 ως το υψηλότερο επίπεδο. 2) Τα πρότυπα ενεργειακής απόδοσης στην Κίνα Limited Range του ελεγκτή κινητήρα είναι διαφορετικά από τα διεθνή πρότυπα στα πρότυπα απόδοσης του ελεγκτή της χώρας μας, σύμφωνα με τους διάφορους τύπους ελεγκτή κινητήρα, αναπτύχθηκαν, το SCOP 375 KW, ο αριθμός των επιπέδων του 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, ένα SCOP 375 KW. Κλειστό από τον ανεμιστήρα ψύχεται, το N Design, τη γενική χρήση του ελεγκτή συνεχούς κινητήρα ή της γενικής χρήσης του ελεγκτή κινητήρα από την έκρηξη. Η άλλη δύναμη του ελεγκτή κινητήρα διαθέτει επίσης ειδικά πρότυπα ενεργειακής απόδοσης. Τα διεθνή πρότυπα IEC θα κυμαίνονται από 0,12 kW -περιορίζονται σε 1000 kW Motor Controller IEC60034 -30 -1 στο πρότυπο. 3) Το μέρος 1 οι τυποποιημένες τιμές της ενεργειακής απόδοσης στην Κίνα είναι υψηλότερες από τα επίπεδα IEC IE4 της ενεργειακής απόδοσης στο επίπεδο ενεργειακής απόδοσης της Κίνας του επιπέδου του ελεγκτή κινητήρα 1 Καθορισμός της τιμής απόδοσης του ελεγκτή κινητήρα ενεργειακής απόδοσης βασίζεται στην τιμή απόδοσης κινητήρα του κινητήρα του χαλκού. Η ενεργειακή απόδοση της Κίνας του βαθμού 1 Τυπικό τμήμα της τιμής ισχύος ενεργειακής απόδοσης είναι υψηλότερη από εκείνη που ορίζεται στις τυπικές τιμές IEC IE4, για την πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη ενεργειακή απόδοση 4 ο ελεγκτής κινητήρα, όπως φαίνεται παρακάτω: 4) Η χώρα μας και η μέθοδος ενεργειακής απόδοσης. Οι αξίες της ενεργειακής απόδοσης στην Κίνα έφτασαν στο ευρωπαϊκό επίπεδο. GB 18613 -Ελπλά 2 και Επίπεδο 3 της τιμής απόδοσης του 2012 των δεικτών πληρούν το πρότυπο IE3 IEC και την τιμή απόδοσης του IE2.
