a, kimataifa motor mtawala ufanisi kiwango, kwa sasa ina zaidi ya nchi 10 na mikoa duniani na mtawala motor wa viwango vya ufanisi wa nishati, viwango vya kimataifa ufanisi wa nishati kuendelea kuboresha kidhibiti motor, motor controller viwango vya kimataifa kuhusu mwenendo ni dhahiri. Tume ya kimataifa ya ufundi umeme IEC ilikubali kidhibiti cha gari cha viwango vya ufanisi wa nishati duniani kwa viwango vinne vya IE1 na IE2, IE3, IE4, kama vile IE1 kama kiwango, ufanisi wa IE2 kwa ufanisi wa hali ya juu, IE3 kwa ufanisi wa juu, na kutolewa kwa viwango vya kawaida. Mnamo mwaka wa 2014, shirika la IEC lilitoa IEC 60034 -30 -1, nguvu ya kidhibiti cha gari ilipanuliwa na kujumuisha kidhibiti cha gari cha 0. 12 kw -1000 kw, na kutolewa rasmi viwango vya viwango vya IE4 vya ufanisi wa nishati. Muundo wa kiikolojia wa kidhibiti cha gari mwongozo mpya wa EC No. 640/2009 mnamo Julai 22, 2009, viwango vya lazima vya kidhibiti cha gari cha IE3 viliweka ratiba maalum ya Umoja wa Ulaya. Utekelezaji huu wa maagizo umegawanywa katika mpango wa hatua tatu, ratiba ni kama ifuatavyo: 2, kidhibiti cha gari GB18613 - viwango vya ufanisi wa nishati2012 ili kulenga hitaji la thamani ndogo ya ufanisi wa nishati nchini China ni moja ya nguvu za utengenezaji wa magari ulimwenguni, mtawala wa ufanisi wa juu wa gari ni mwelekeo wa mtawala wa gari katika soko la siku zijazo, kufanya bidhaa za kidhibiti cha gari kwenye soko la kimataifa la bidhaa za udhibiti wa nishati katika nchi yetu lazima zifikie mahitaji ya soko la kimataifa la mdhibiti wa nishati. Viwango vya marejeleo vya tasnia ya ufanisi wa nishati ya kidhibiti cha sasa cha gari cha nchi yetu kilitolewa mnamo 2012 kiwango cha kitaifa cha dhamana inayokubalika ya ufanisi wa gari ndogo na za kati za awamu tatu za asynchronous na daraja la ufanisi wa nishati (Hapa inajulikana kama GB18613 -2012). Kulingana na mapendekezo ya GB18613 -2012, kidhibiti cha gari kinalenga thamani ndogo ya ufanisi wa nishati kama pendekezo lililopendekezwa, mahitaji katika ufanisi wa nguvu iliyokadiriwa ya pato haipaswi kuwa chini ya daraja la 2 (IE3) Viwango vya ufanisi wa nishati, kuhimiza makampuni ya biashara kufanya utafiti na maendeleo na uzalishaji wa kidhibiti cha injini cha IE3, kiwango cha ufanisi wa nishati kimefikia kiwango cha dunia katika nchi yetu kama ilivyokadiriwa 5 kwa utekelezaji wa 7. kw kidhibiti cha magari, lengo la thamani ya kikomo cha ufanisi wa nishati hufanyika katika miaka 4 (kiwango cha GB18613Pia tangu Septemba 2017)Anza utekelezaji rasmi wa 7. Chini ya kidhibiti cha magari cha 5 kw, lengo la thamani ya kikomo cha ufanisi wa nishati katika GB18613 -Baada ya miaka mitano (2012 utekelezaji wa kawaida Pia tangu Septemba 20 hadi 2018). mtawala wa viwango vya ufanisi wa nishati na viwango vya kimataifa nchini China, kwa nchi yetu kiwango cha kidhibiti cha magari kinalinganishwa na kiwango cha IEC kinaweza kupatikana: 1) Mfumo wa udhibiti wa ufanisi wa nishati nchini China ni tofauti na kiwango cha kimataifa cha GB 18613 kiwango cha ufanisi wa nishati imegawanywa katika ngazi ya 1, kiwango cha 2 na kiwango cha 3, kiwango cha 1 kama ufanisi wa juu zaidi. Viwango vya kimataifa vya ufanisi wa nishati katika IE4, IE3, IE2, IE1 madaraja manne, kiwango cha chini cha IE1, IE4 kama kiwango cha juu zaidi. 2) Viwango vya ufanisi wa nishati nchini China anuwai ndogo ya kidhibiti cha gari ni tofauti na viwango vya kimataifa katika viwango vya ufanisi vya mtawala wa gari nchini yetu kulingana na aina tofauti za kidhibiti cha gari vilitengenezwa, GB18613 - Viwango vya ufanisi wa nishati kwa mdogo tu wa 2012 voltage 1000 v na chini, 50 hz awamu ya tatu ya usambazaji wa nguvu ya ac, rating ya 7 ya 5 kwthi 5 kwthi. idadi ya ngazi ya 2, 4 na 6, kasi moja kufungwa tangu feni kilichopozwa, N kubuni, matumizi ya jumla ya kuendelea motor mtawala au matumizi ya jumla ya mlipuko-ushahidi motor mtawala. Nguvu nyingine za mtawala wa magari pia zina viwango maalum vya ufanisi wa nishati. Viwango vya kimataifa vya IEC vitatumia nguvu kutoka 0. 12 kw -Zinadhibitiwa kwa kidhibiti cha injini cha 1000 kw IEC60034 -30 -1 katika kiwango. 3) Sehemu ya 1 ya viwango vya maadili ya ufanisi wa nishati nchini China ni ya juu kuliko viwango vya IEC IE4 vya ufanisi wa nishati katika kiwango cha ufanisi wa nishati cha Kichina cha mtawala wa motor 1 huamua thamani ya ufanisi wa kidhibiti cha ufanisi wa nishati ya injini inategemea thamani ya ufanisi wa injini ya rotor ya faharisi, maendeleo ya mtawala wa rotor ya shaba inategemea uvumbuzi wa teknolojia ya rotor ya shaba. Ufanisi wa nishati ya China ya daraja la 1 sehemu ya kiwango cha thamani ya nguvu ya ufanisi wa nishati ni ya juu zaidi kuliko ile iliyoainishwa katika viwango vya kawaida vya IEC IE4, kwa kidhibiti cha injini ya nguzo 4 kinachotumiwa zaidi kama inavyoonyeshwa hapa chini: 4) Kiwango cha ufanisi wa nishati ya nchi yetu ya IEC kiwango cha ufanisi wa nishati cha GB - 186132012 kwa vifaa vya kupima, mahitaji ya nchi yetu yanaboresha kiashiria cha udhibiti wa nishati. kufanya maadili ya kidhibiti motor ya ufanisi wa nishati nchini China kufikia ngazi ya Ulaya. GB 18613 -Kiwango cha 2 na kiwango cha 3 cha thamani ya ufanisi ya 2012 ya viashiria hukutana na kiwango cha IE3 cha IEC na thamani ya ufanisi ya IE2.
