Οι βασικοί παράγοντες της γωνίας βημάτων βηματικού κινητήρα
Σπίτι » Ιστολόγιο » Οι βασικοί παράγοντες της γωνίας βήματος βηματικού κινητήρα

Οι βασικοί παράγοντες της γωνίας βημάτων βηματικού κινητήρα

Προβολές: 0     Συγγραφέας: Επεξεργαστής ιστότοπου Χρόνος δημοσίευσης: 2020-12-09 Προέλευση: Τοποθεσία

Ρωτώ

κουμπί κοινής χρήσης στο Facebook
κουμπί κοινής χρήσης Twitter
κουμπί κοινής χρήσης γραμμής
κουμπί κοινής χρήσης WeChat
κουμπί κοινής χρήσης LinkedIn
κουμπί κοινής χρήσης Pinterest
κουμπί κοινής χρήσης WhatsApp
κουμπί κοινής χρήσης Kakao
κουμπί κοινής χρήσης Snapchat
κουμπί κοινής χρήσης τηλεγράφων
Κουμπί κοινής χρήσης Sharethis

Όταν ο διακόπτης του κινητήρα βηματικού κινητήρα μόλις το ρεύμα διέγερσης της περιέλιξης του στάτη, ο ρότορας περιστρέφει τη γωνία σταθερού διαστήματος. Βγείτε μακριά από τη γωνία του γενικού ρεύματος φάσης μεταγωγής βουνού της περιστροφικής ροπής, οπότε χρειάζομαι τον αριθμό κάθε φάσης είναι ομοιόμορφος. Συνήθως για περισσότερο από δύο βηματικούς κινητήρες φάσης, φυσικά, υπάρχουν κάποιες ειδικές μόνο ένα πηνίο μονοφασικού κινητήρα. Αν και μια φάση, καθώς και μια κατεύθυνση πηνίου της δακρυγικής ροής που παράγεται από την αλληλεπίδραση για την οδήγηση της περιστροφής του ρότορα. Πρακτικός αριθμός κινητήρα βημάτων φάσης με μονή, δύο φάση, τριφασική, τέσσερα, πέντε. Τώρα χρησιμοποιήστε το μεγαλύτερο μέρος του βηματικού κινητήρα με μόνιμο στροφέα μαγνήτη. Η αιτία της ευρείας χρήσης μόνιμων μαγνητών είναι υψηλής απόδοσης, υψηλής ανάλυσης κλπ. Τα ακόλουθα εισάγουν κυρίως τον ρότορα μόνιμου μαγνήτη. Ανάλυση βηματικού κινητήρα (βήματα σε έναν κύκλο, όπου 3600 διαιρούμενο με γωνία βήμα) τόσο υψηλότερη, τόσο υψηλότερη είναι η ακρίβεια της θέσης. Προκειμένου να επιτευχθεί υψηλή ανάλυση, ο αριθμός του σχεδιασμού. Ο ρότορας PM είναι ο πόλος N και S στην αλληλεπίδραση της επιφάνειας πυρήνα και το βήμα του ρότορα τοποθετείται, ο αριθμός του ρότορα ως άθροισμα του πόλου και του πόλου για να απλοποιήσει την εξήγηση, υποθέτοντας ένα λογαριθμικό σε αυτό το κεφάλαιο rermar armar armar Ο κινητήρας n, για τα δόντια του ρότορα): 0. = 1800 / pn (2.1) Τύπος (2.1) Η φυσική έννοια έχει ως εξής: η περιστρεφόμενη μηχανική άποψη της εβδομάδας σε μια εβδομάδα έως 3600, όπως ο αριθμός των 2 n, καθαρισμού, ισοδύναμη με μια εξαιρετικά μηχανική άποψη του 1800 / n ,. Δηλαδή, μια μηχανική γωνία πόλων διαχωρίζεται με τον αριθμό φάσης στάτορα για να ληφθεί γωνία διαστήματος, αυτή η έννοια φαίνεται στο σχήμα 2. Και η αύξηση του NR περιορίζεται από μια μηχανική επεξεργασία, έτσι ώστε να δημιουργηθεί ένας κινητήρας βημάτων υψηλής ανάλυσης που χρειάζεται χρησιμοποιώντας δύο μεθόδους.
Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:


Hoprio Group A Επαγγελματικός κατασκευαστής ελεγκτών και κινητήρων, ιδρύθηκε το 2000.

Γρήγοροι σύνδεσμοι

Επικοινωνήστε μαζί μας

Whatsapp: +86 18921090987 
Τηλ: +86-18921090987 
Προσθήκη: Νο.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, επαρχία Jiangsu, Κίνα 213167
Αφήστε ένα μήνυμα
Επικοινωνήστε μαζί μας
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Πληροφορικός | Πολιτική απορρήτου