Εάν ο υπερβολικός ελεγκτής κινητήρα DC του κινητήρα DC, τότε θα πρέπει να μάθετε τον λόγο, τότε για λόγους επίλυσης, τα παρακάτω είναι μια λεπτομερής εισαγωγή. A, ο λόγος της υπερβολικής βούρτσας σπινθήρων: 1, η δυναμική διόρθωση εξισορρόπησης του ρότορα δεν είναι καλή. 2, η επιφάνεια του μεταναστού δεν είναι ομαλή, ή η διόγκωση των φύλλων μαρμαρυγίας. 3, η υπερφόρτωση ή η τάση τροφοδοσίας του κινητήρα DC είναι πολύ υψηλή. 4, ο ελεγκτής κινητήρα DC Nurs δεν είναι ουδέτερη γραμμή. 6, η εκκαθάριση του θορύβου του οπλισμού ή η μετατόπιση των σφάλματος περιέλιξης πόλων. 5, η πίεση βούρτσας ή η κακή επαφή με τη φθορά βούρτσας ή το μάρκα βούρτσας είναι λάθος. Δεύτερον, η μέθοδος καθαρισμού: 1, λείανση, κάτω από την επιφάνεια του κιβωτίου ταχυτήτων. 2, Ρυθμίστε τον ελεγκτή θέσης πόλης βούρτσας κινητήρα. 3, για να μειώσετε τον ελεγκτή κινητήρα φορτίου και τροφοδοσίας. 4, για να διορθωθεί η δυναμική ισορροπία του ρότορα. 5, Ρυθμίστε την πίεση της βούρτσας, τη διεπαφή με λειαντική βούρτσα και τη διεπαφή μετακίνησης, τράτα για βούρτσα. Εάν έχετε υπερβολικό ελεγκτή κινητήρα κινητήρα DC, μπορεί να είναι σύμφωνη με την παραπάνω μέθοδο για να βρείτε τον λόγο και να λύσετε, πραγματικά να μην επικοινωνήσετε απευθείας με τον κατασκευαστή, στην υπηρεσία μετά την πώληση. Μικρό μακιγιάζ: Σάρα
