Pokud je nadměrný stejnosměrný stejnosměrný motor kartáčem na jiskření, měl by zjistit důvod, pak z důvodů k vyřešení následuje podrobný úvod. A, důvod nadměrného jiskřivého kartáče: 1, korekce dynamického vyvážení rotoru není dobrá. 2, povrch komutátoru není hladký nebo slídový plech vyboulený. 3, přetížení stejnosměrného motoru nebo napájecí napětí je příliš vysoké. 4, kartáč stejnosměrného motoru není neutrální vedení. 6, poruchy vinutí magnetického pólu kotvy nebo vinutí komutačního pólu. 5, tlak kartáče nebo špatný kontakt s opotřebením kartáče komutátoru nebo značka kartáče je špatná. Za druhé, metoda čištění: 1, broušení, pod vyřezávaným povrchem komutátoru slídového slotu. 2, nastavte ovladač polohy pólu kartáče motoru. 3, ke snížení zátěže a napájecího napětí stejnosměrného regulátoru motoru. 4, pro korekci dynamické rovnováhy rotoru. 5, upravte tlak kartáče, brusný kartáč a rozhraní komutátoru, vlečné sítě pro kartáč. Pokud máte nadměrné zapalovací kartáče stejnosměrného motoru, lze v souladu s výše uvedenou metodou najít důvod a vyřešit, opravdu nekontaktovat přímo výrobce, poprodejní servis. Malý make-up: Sara
