Ak je nadmerný regulátor jednosmerného motora iskriacej kefy, potom by ste mali zistiť dôvod, potom z dôvodov na vyriešenie nasleduje podrobný úvod. A, dôvod nadmernej iskry: 1, korekcia dynamického vyváženia rotora nie je dobrá. 2, povrch komutátora nie je hladký alebo vydutý sľudový list. 3, preťaženie regulátora jednosmerného motora alebo napájacie napätie je príliš vysoké. 4, kefa jednosmerný ovládač motora nie je neutrálna čiara. 6, chyby vinutia magnetického pólu vinutia kotvy alebo vinutia komutačného pólu. 5, tlak kefy alebo slabý kontakt s opotrebovaním kefy komutátora alebo značka kefy je nesprávna. Po druhé, metóda čistenia: 1, brúsenie, pod vyrezávanou sľudovou drážkou povrchu komutátora. 2, nastavte ovládač polohy pólov motorovej kefy. 3, aby sa znížilo zaťaženie a napájacie napätie regulátora jednosmerného motora. 4, na korekciu dynamickej rovnováhy rotora. 5, upravte tlak kefy, brúsnu kefu a rozhranie komutátora, vlečné siete pre kefu. Ak máte nadmerný regulátor jednosmerného motora s iskrivou kefou, môžete v súlade s vyššie uvedenou metódou nájsť príčinu a vyriešiť, naozaj nie kontaktovať priamo výrobcu, popredajný servis. Malý make-up: Sara
