Η δομή, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες και η βούρτσα είναι παρόμοια, έχουν επίσης τον ρότορα και τον στάτορα και έχουν μόνο τη δομή του κινητήρα βούρτσας. Με την περιέλιξη του ρότορα του κινητήρα βούρτσας, και ο άξονας εξόδου ισχύος είναι συνδεδεμένος μεταξύ τους, ο στάτορας είναι χάλυβας μόνιμου μαγνήτη. Ο ρότορας κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι ένας μόνιμος μαγνήτης χάλυβας, μαζί με το κέλυφος και ο άξονας εξόδου είναι συνδεδεμένος μεταξύ τους, ο στάτορας είναι πηνίο περιέλιξης, για να αφαιρέσετε μια βούρτσα μετατροπέα κινητήρα βούρτσας σε εναλλασσόμενο ηλεκτρομαγνητικό πεδίο, που ονομάζεται κινητήρας χωρίς ψήκτρες (无刷电机), που έχουν πρόβλημα τώρα, δεν είχαν τον μετασχηματισμό ηλεκτρομαγνητικού πεδίου χωρίς βούρτσα, πώς να κάνετε τον μετασχηματισμό του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου; Βασιστείτε, εν ολίγοις, αλλάξτε την είσοδο στο πηνίο στάτορα κινητήρα χωρίς ψήκτρες συχνότητας κύματος και κυματομορφής εναλλασσόμενου ρεύματος, το πηνίο περιέλιξης γύρω από ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο, τον άξονα ηλεκτρικής γεωμετρίας στο μαγνητικό πεδίο για να κινήσετε τον ρότορα χάλυβα μόνιμου μαγνήτη, τον κινητήρα ενεργοποιημένο και την απόδοση του κινητήρα και τον αριθμό του μαγνητικού χάλυβα, μαγνητικό χάλυβα σε μαγνητικό ατσάλι. Παράγοντες, περισσότερο με την απόδοση ελέγχου κινητήρα χωρίς ψήκτρες έχει πολλά να κάνει, επειδή η είσοδος είναι το συνεχές ρεύμα, το ρεύμα χρειάζεται ηλεκτρονικός ρυθμιστής το μετέτρεψε σε τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα (ac), πρέπει επίσης να λάβει σήμα ελέγχου από τον δέκτη τηλεχειριστηρίου, έλεγχος ταχύτητας κινητήρα, για να καλύψει τις ανάγκες του μοντέλου που χρησιμοποιεί. Γενικά, η δομή του κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι σχετικά απλή, καθορίζει πραγματικά την απόδοσή του ή ηλεκτρονικό κυβερνήτη χωρίς ψήκτρες, ο καλός ηλεκτρονικός κυβερνήτης χρειάζεται ένα ενιαίο τσιπ σχεδιασμό προγράμματος ελέγχου μικροϋπολογιστών, σχεδιασμός κυκλώματος, ο συνολικός έλεγχος της πολύπλοκης τεχνολογίας επεξεργασίας όπως η διαδικασία.
