Elektromotoren können je nach Motorleistungsform in zwei Kategorien unterteilt werden: Motoren und bürstenlose Motoren. Der bürstenlose Elektromotor mit Bürste und was ist der Unterschied? Elektroautos mit Motor und den Unterschieden zwischen dem Elektrizitätsprinzip eines bürstenlosen Motors, einem Bürstenmotor, ist die mechanische Kommutierung von Kohlebürste und Kommutator. Der bürstenlose Motor basiert auf dem Hall-Element-Sensorsignal durch eine vollständige elektronische Kommutierungssteuerung. Im Gegensatz zum Elektrizitätsprinzip eines bürstenlosen Motors unterscheidet sich auch der innere Aufbau eines Bürstenmotors. Für den Radnabenmotor ist der Motordrehmomentausgabemodus (ob durch Gangverzögerung) nicht derselbe, auch seine mechanische Struktur ist unterschiedlich. 1, die gemeinsame interne mechanische Struktur des Hochgeschwindigkeitsmotors. Dieser Radnabenmotor verfügt über einen eingebauten Hochgeschwindigkeits-Bürstenmotor, eine Untersetzungsgetriebegruppe, eine Überholkupplung, eine Radabdeckung und andere Teile. Der Hochgeschwindigkeits-Bürstennabenmotor gehört zum Innenrotormotor. 2, gemeinsame interne mechanische Struktur verfügt über einen Bürstenmotor mit niedriger Geschwindigkeit. Der Radnabenmotor besteht aus Kohlebürste, Phasenschalter, Motorstator und -rotor, Motorwelle, Motorendabdeckung, Lagern und anderen Teilen. Bei niedriger Drehzahl gehört die Bürste nicht zum Getriebenabenmotor des Außenrotormotors. 3, gemeinsame interne mechanische Struktur des bürstenlosen Hochgeschwindigkeitsmotors. Das Herzstück besteht aus dem eingebauten bürstenlosen Hochgeschwindigkeitsradnabenmotor, der Planetenreibrolle, der Überlastkupplung, dem Abtriebsflansch, der Endabdeckung, den Radnabengehäusen und anderen Teilen. Der bürstenlose Hochgeschwindigkeitsnabenmotor gehört zum Innenrotormotor. 4 interne mechanische Struktur, gemeinsamer bürstenloser Motor bei niedriger Geschwindigkeit. Der Radnabenmotor besteht aus Motorrotor, Stator, Motorwelle, Motorendabdeckung, Lager und anderen Teilen. Der bürstenlose, getriebelose Nabenmotor mit niedriger Drehzahl gehört zum Außenläufermotor.
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Die HOPRIO-Gruppe, ein professioneller Hersteller von Steuerungen und Motoren, wurde im Jahr 2000 gegründet. Der Hauptsitz der Gruppe befindet sich in der Stadt Changzhou, Provinz Jiangsu.
