মোটর বিদ্যুৎ ফর্ম অনুসারে বৈদ্যুতিক মোটর মোটর এবং ব্রাশলেস মোটর দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে; ব্রাশ সহ ব্রাশহীন বৈদ্যুতিক মোটর এবং পার্থক্য কী? মোটর সহ বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং ব্রাশলেস মোটর, একটি ব্রাশ মোটর এর বিদ্যুতের নীতির মধ্যে পার্থক্য হ'ল কার্বন ব্রাশ এবং কমিটেটরের যান্ত্রিক পরিবহন, ব্রাশলেস মোটর সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিন পরিবহন নিয়ামক দ্বারা হল এলিমেন্ট সেন্সর সিগন্যালের উপর ভিত্তি করে। একটি ব্রাশ মোটর, ব্রাশহীন মোটরের বিদ্যুতের নীতি থেকে পৃথক, এর অভ্যন্তরীণ কাঠামোও আলাদা। হুইল হাব মোটরের জন্য, মোটর টর্ক আউটপুট মোড (গিয়ার হ্রাস হ্রাসের মাধ্যমে কিনা) এক নয়, এর যান্ত্রিক কাঠামোও আলাদা। 1, সাধারণ উচ্চ-গতির মোটর অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামো। বিল্ট-ইন হাই-স্পিড ব্রাশ মোটর, হ্রাস গিয়ার গ্রুপ, ওভাররনিং ক্লাচ, হুইল কভার এবং অন্যান্য অংশগুলি দ্বারা এই হুইল হাব মোটর। হাই-স্পিডে ব্রাশ গিয়ার হাব মোটর অভ্যন্তরীণ রটার মোটরের অন্তর্গত। 2, সাধারণ অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামোর কম গতিতে ব্রাশ মোটর রয়েছে। হুইল হাব মোটরটিতে কার্বন ব্রাশ, ফেজ স্যুইচার, মোটর স্টেটর এবং রটার, মোটর শ্যাফ্ট, মোটর এন্ড কভার, বিয়ারিংস এবং অন্যান্য অংশ রয়েছে। কম গতি ব্রাশ বাহ্যিক রটার মোটর গিয়ার হাব মোটরের সাথে সম্পর্কিত নয়। 3, সাধারণ উচ্চ গতির ব্রাশহীন মোটর অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামো। অন্তর্নির্মিত হাই-স্পিড ব্রাশলেস মোটর হুইল হাব মোটর, প্ল্যানেটারি ফ্রিকশন রোলার, ওভারলোড ক্লাচ, আউটপুট ফ্ল্যাঞ্জ, শেষ কভার, হুইল হাব শেল এবং অন্যান্য অংশগুলির দ্বারা হৃদয়। উচ্চ গতির ব্রাশলেস গিয়ার হাব মোটর অভ্যন্তরীণ রটার মোটরের অন্তর্গত। 4 অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামো, কম গতিতে সাধারণ ব্রাশহীন মোটর। মোটর রটার, স্টেটর, মোটর শ্যাফ্ট, মোটর এন্ড কভার, ভারবহন এবং অন্যান্য অংশ দ্বারা হুইল হাব মোটর। নিম্ন গতির ব্রাশলেস গিয়ারলেস হাব মোটর বাহ্যিক রটার মোটরের অন্তর্গত। প্রধান পণ্যগুলি: স্টিপার মোটর, ব্রাশলেস মোটর, সার্ভো মোটর, স্টেপিং মোটর ড্রাইভ, ব্রেক মোটর, লিনিয়ার মোটর এবং স্টিপার মোটরটির অন্যান্য ধরণের মডেল, অনুসন্ধানে আপনাকে স্বাগতম। টেলিফোন:
