মোটর পাওয়ার ফর্ম অনুযায়ী বৈদ্যুতিক মোটর, মোটর এবং ব্রাশহীন মোটর দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে; ব্রাশবিহীন বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে ব্রাশের পার্থক্য কি? মোটর সহ বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং ব্রাশলেস মোটরের বিদ্যুৎ নীতির মধ্যে পার্থক্য, একটি ব্রাশ মোটর, কার্বন ব্রাশ এবং কমিউটারের যান্ত্রিক পরিবর্তন, ব্রাশবিহীন মোটর সম্পূর্ণ ইলেকট্রনিক কম্যুটেশন কন্ট্রোলার দ্বারা হল উপাদান সেন্সর সংকেতের উপর ভিত্তি করে। একটি ব্রাশ মোটর, ব্রাশবিহীন মোটরের বিদ্যুৎ নীতির বিপরীতে, এর অভ্যন্তরীণ গঠনও ভিন্ন। হুইল হাব মোটরের জন্য, মোটর টর্ক আউটপুট মোড (গিয়ার ক্ষয় হ্রাসের মাধ্যমে কিনা) একই নয়, এর যান্ত্রিক গঠনও আলাদা। 1, সাধারণ উচ্চ গতির মোটর অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক গঠন. এই চাকা হাব মোটর দ্বারা বিল্ট-ইন হাই-স্পিড ব্রাশ মোটর, রিডাকশন গিয়ার গ্রুপ, ওভাররানিং ক্লাচ, হুইল কভার এবং অন্যান্য অংশ। উচ্চ গতির ব্রাশ গিয়ার হাব মোটর ভিতরের রটার মোটরের অন্তর্গত। 2, সাধারণ অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামো কম গতিতে একটি ব্রাশ মোটর আছে। চাকা হাব মোটর কার্বন ব্রাশ, ফেজ সুইচার, মোটর স্টেটর এবং রটার, মোটর শ্যাফ্ট, মোটর শেষ কভার, বিয়ারিং এবং অন্যান্য অংশ নিয়ে গঠিত। কম গতির ব্রাশটি বাহ্যিক রটার মোটর গিয়ার হাব মোটরের অন্তর্গত নয়। 3, সাধারণ উচ্চ গতির brushless মোটর অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক গঠন. বিল্ট-ইন হাই-স্পিড ব্রাশলেস মোটর হুইল হাব মোটর, প্ল্যানেটারি ঘর্ষণ রোলার, ওভারলোড ক্লাচ, আউটপুট ফ্ল্যাঞ্জ, শেষ কভার, হুইল হাব শেল এবং অন্যান্য অংশগুলির দ্বারা হৃদয়। উচ্চ গতির ব্রাশলেস গিয়ার হাব মোটর অভ্যন্তরীণ রটার মোটরের অন্তর্গত। 4 অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামো, কম গতিতে সাধারণ ব্রাশবিহীন মোটর। মোটর রটার, স্টেটর, মোটর খাদ, মোটর শেষ কভার, বিয়ারিং এবং অন্যান্য অংশ দ্বারা চাকা হাব মোটর। নিম্ন গতির ব্রাশবিহীন গিয়ারলেস হাব মোটরটি বাহ্যিক রটার মোটরের অন্তর্গত।
প্রধান পণ্য: স্টেপার মোটর, ব্রাশলেস মোটর, সার্ভো মোটর, স্টেপিং মোটর ড্রাইভ, ব্রেক মোটর, লিনিয়ার মোটর এবং স্টেপার মোটরের অন্যান্য ধরণের মডেল, জিজ্ঞাসা করতে স্বাগতম। টেলিফোন:
