Die voordele van die gebruik van 'n sensorlose borsellose motor in elektriese fietse

Elektriese fietse het ver gevorder sedert hul ontstaan ​​in die vroeë negentigerjare. Vanaf beskeie begin het hulle 'n gewilde manier van vervoer vir pendelaars en ontspanningsryers geword. Elektriese fietse bevat 'n elektriese motor wat die krag van die ruiter verhoog, wat fietsry minder inspannend maak. Oor die jare het die vooruitgang in tegnologie elektriese fietse in staat gestel om selfs doeltreffender en gebruikersvriendelik te word. Een so 'n ontwikkeling is die gebruik van sensorlose borsellose motors in elektriese fietse. Hierdie artikel het ten doel om die voordele van die gebruik van 'n sensorlose borsellose motor in elektriese fietse te ondersoek.

Begrip van sensorlose borsellose motors

Voordat u die voordele van sensorlose borsellose motors gebruik, is dit noodsaaklik om te verstaan ​​wat dit is. In 'n elektriese fiets is die motor verantwoordelik om krag aan die fiets te gee om dit makliker te maak om te ry. Tradisioneel het elektriese fietse geborselde motors gebruik. Borselmotors bestaan ​​uit 'n anker wat in wisselwerking is met elektromagnetiese velde wat deur 'n magneet gegenereer word. Hierdie interaksie veroorsaak dat die anker draai, wat op sy beurt 'n wiel of 'n transmissie dryf.

Borsellose motor S, aan die ander kant, het nie borsels nie. In plaas daarvan gebruik hulle 'n roterende magneet om 'n elektromagnetiese veld te genereer. Die veld is in wisselwerking met stilstaande draadspoele, wat veroorsaak dat die motor beweging opwek. Sensorlose borsellose motors is soortgelyk aan borsellose motors, maar het nie 'n sensor nodig vir werking nie. In plaas daarvan gebruik hulle 'n algoritme om die posisie van die rotor te bepaal en te verseker dat die motor aanhou loop.

Voordele van die gebruik van 'n sensorlose borsellose motor in elektriese fietse

1. Verbeterde doeltreffendheid

Die belangrikste voordeel van sensorlose borsellose motors is verbeterde doeltreffendheid. In vergelyking met geborselde motors, is dit doeltreffender om elektriese energie in meganiese energie te omskep, wat energieverlies deur hitte verminder. Aangesien hulle nie borsels gebruik wat mettertyd dra nie, benodig sensorlose borsellose motors minder onderhoud, wat die doeltreffendheid daarvan verder verbeter.

2. Geraasvermindering

Elektriese fietse met geborselde motors produseer baie geraas as gevolg van die wrywing van die borsels teen die kommutator. Hierdie geraas kan irriterend wees vir die ruiter en ander mense in die omgewing. Aan die ander kant het die sensorlose borsellose motors nie borsels nie, wat die geraas wat dit lewer, aansienlik verminder.

3. verhoogde leeftyd

Sensorlose borsellose motors is meer betroubaar as hul geborselde eweknieë, wat lei tot langer lewensduur. Borselmotors het gewoonlik 'n leeftyd van 3,000 tot 5,000 uur, terwyl sensorlose borsellose motors tot vier keer langer kan duur. Verhoogde duursaamheid beteken ook dat die motor minder gereelde vervanging benodig, wat duur kan wees, veral vir hoë elektriese fietse.

4. Beter beheer

Sensorlose borsellose motors bied beter beheer oor motoriese beweging. In 'n elektriese fiets is beheer van kritieke belang om gladde en doeltreffende werkverrigting te verseker. Sensorlose borsellose motors het geen borsels nie, wat beteken dat daar minimale wrywing tussen bewegende dele is. Dit lei tot 'n gladder, meer beheerde rit, wat die elektriese fiets makliker maak om te hanteer en gemakliker om te ry.

5. Verbeterde prestasie

Laastens is 'n verbeterde werkverrigting een van die belangrikste voordele verbonde aan die gebruik van 'n sensorlose borsellose motor in elektriese fietse. Sensorlose borsellose motors kan hoër wringkrag produseer, wat lei tot beter versnelling en verbeterde heuwelklimvermoë. Hulle het ook 'n hoër krag-tot-gewig-verhouding, wat die fiets vinniger kan beweeg. Aangesien hulle meer doeltreffend is, kan hulle hoër snelhede vir meer lang periodes ondersteun, wat meer reikwydte per lading bied.

Konklusie

Ten slotte het sensorlose borsellose motors die elektriese fietsbedryf 'n omwenteling gemaak. Hul voortreflike doeltreffendheid, verminderde geraas, verhoogde leeftyd, beter beheer en verbeterde werkverrigting maak dit 'n dwingende opsie vir elektriese fietsvervaardigers. Namate die elektriese fietsbedryf aanhou ontwikkel, word verwag dat sensorlose borsellose motors nog meer algemeen sal word, wat elektriese fietse nog doeltreffender en gebruikersvriendelik maak.

Die wêreldmark is gewaardeer by Angle Grinder Factory in Brushless DC Motor Controller en sal na verwagting 'n markwaarde van die borsellose motorspoedbeheerder deur Angle Grinder Factory bereik, met 'n CAGR van borsellose DC -motorbeheerder gedurende die voorspellingsperiode.
Energieke, optimistiese ondernemers is dikwels geneig om te glo dat die groei van verkoop vir alles sal sorg, dat Hoprio Group ons eie groei sal kan finansier deur winste te genereer.
Hoprio Group onderneem alle onderhoudspligte vir tegnologiefasiliteite en organisasies en voer al die sekuriteit en toesig vir die eiendomme uit.
Alhoewel daar verskillende beskikbaar in die mark is (soos borsellose motorspoedbeheerder, Angle Grinder -fabriek en borsellose DC -motorbeheerder), het die onlangse studie -resultate hierdie borsellose motorspoedbeheerder 'n voorkeur -tegnologie -keuse van die mense gemaak.