Elektriese en meganiese professionele verduideliking: tradisionele borsellose gelykstroommotor is die verskil tussen die beheerder en BLDC-motorbeheerder
Tuis »
Blog »
Elektriese en meganiese professionele verduideliking: tradisionele borsellose gelykstroommotor is die verskil tussen die beheerder en BLDC-motorbeheerder
Elektriese en meganiese professionele verduideliking: tradisionele borsellose gelykstroommotor is die verskil tussen die beheerder en BLDC-motorbeheerder
tradisionele borsellose GS-motorbeheerder en kragtoevoer is GS-borsellose GS-motorbeheerder, die verskil is borsellose GS-motorbeheer word gebruik om die dryfkring om te keer om die kwas en kommutator te vervang. Rotor magnetiese pool, die stator anker, dryf in die stator wikkeling stroom kommutasie, soortgelyk aan die AC induksie motor kontroleerder. Hieronder vir meganiese en elektriese professionele verduideliking van tradisionele borsellose GS-motorbeheerder en BLDC-motorbeheerder: die verskil tussen die tradisionele het 'n kommutasie van borsellose GS-motorbeheerder is deur grafietborsel en gemonteer op die rotorkommutatorring in kontak. Terwyl deur die saalsensor borsellose GS-motorbeheerder die rotorposisie-terugvoerbeheerkring teruggesit het, laat hulle toe om die presiese tyd van die motorbeheerderfasekommutasie te leer. Die meeste van die vervaardigers van die borsellose motorbeheerder se produksieposisioneringsbeheerder het drie saal-effeksensors. As gevolg van borsellose GS-motorbeheerder sonder kwas, het dit ook nie 'n relevante koppelvlak nie, dus meer skoon, minder geraas, in werklikheid geen onderhoud nie, langer lewe. Foshan-handelsmerk van borsellose GS-motorbeheerder, 42, 57, 86, 110-reeks borsellose motorbeheerder aandryfspanningreeks: 12 VDC -Die 310 VDC-krag is wyd: 20 w -2000W; : wye spoedreeks en konvensionele spoed 3000 RPM, tot 2000 RPM, hoë spoedposisie, hoë spoedposisie, hoë spoedposisie, hoë spoedposisie, hoë spoedposisie wringkrag is klein, gladde werking, geraas, klein vibrasie. In vergelyking met bestaande produkte in die mark, die bekendstelling van Duitsland gevorderde tegnologie, borsellose gelykstroom-motorbeheerder borsellose motorbeheerder, elektriese energie-omskakelingskoers bo 90%, 50% meer energiedoeltreffend. Lae geraas tot 55 db, voldoen aan die aanvaarding standaard van omgewingsbeskerming van huishoudelike. Installasie werking aansienlik as die tradisionele borsel dc motor kontroleerder is eenvoudig, bespaar tyd en koste, minder vibrasie en langer lewensduur. Dus word die borsellose motorbeheerderprodukte wyd toegepas op fabrieksoutomatisering, mediese toerusting, sonkragtoerusting, soos slimhuistoestelle. Meer oor tradisionele borsellose GS-motor is die verskil tussen die kontroleerder en BLDC-motorbeheerder, kan fokus op dinamiese http://www. tcmotor。 com