ຄໍາອະທິບາຍດ້ານວິຊາຊີບໄຟຟ້າແລະກົນຈັກ: ລົດຈັກ DC ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວຄວບຄຸມຕົວຄວບຄຸມ

ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ແບບດັ້ງເດີມແລະການສະຫນອງພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ dc dreless dc ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແມ່ນໃຊ້ໃນການປ່ຽນວົງຈອນຂັບລົດເພື່ອທົດແທນແປງແລະຜູ້ເດີນທາງ. Rotor Magnetic Pole, The Stator Armature, ຂັບໃນທີ່ Statoring Winding Winding Computor, ຄ້າຍຄືກັບຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ໂດດເດັ່ນ. ດ້ານລຸ່ມສໍາລັບຄໍາອະທິບາຍດ້ານວິຊາຊີບກົນຈັກແລະໄຟຟ້າຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແບບດັ້ງເດີມ ໃນຂະນະທີ່ໂດຍ Lyneless Solderless DC Motor Controller ໃຫ້ກັບຄືນວົງຈອນຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງ RoTOR, ໃຫ້ພວກເຂົາຮຽນຮູ້ເວລາທີ່ແນ່ນອນຂອງໄລຍະຄວບຄຸມມໍເຕີ. ຜູ້ຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງຜູ້ຄວບຄຸມຜະລິດຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີການຄວບຄຸມຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສຸດທີ່ສຸດແມ່ນມີຄວາມຫມາຍຜົນກະທົບສາມຢ່າງ. ເນື່ອງຈາກວ່າຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ທີ່ບໍ່ມີແປງໂດຍບໍ່ມີແປງ, ສະນັ້ນຍັງບໍ່ມີການໂຕ້ຕອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເພາະສະນັ້ນສິ່ງທີ່ສະອາດ, ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ມີອາຍຸຍືນ. ຍີ່ຫໍ້ Foshan ຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ DC DC ທີ່ບໍ່ມີສີສັນ, 42, 86, ມີຄວາມໄວສູງ, ມີຄວາມໄວສູງ, ມີການຈັດຕັ້ງ, ມີສຽງດັງ, ມີສຽງດັງ, ມີສຽງສັ່ນສະເທືອນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ການແນະນໍາເຕັກໂນໂລຢີຂັ້ນສູງຂອງເຢຍລະມັນ, ຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໄຟມໍເຕີ, ອັດຕາການປ່ຽນພະລັງງານສູງກວ່າ 90%, ມີພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ 50%. ສຽງຕ່ໍາເຖິງ 55 db, ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການຍອມຮັບຂອງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພາຍໃນປະເທດ. ການດໍາເນີນການຕິດຕັ້ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ວາຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DR ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນງ່າຍດາຍ, ປະຫຍັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຍາວນານແລະຍາວນານ. ສະນັ້ນຜະລິດຕະພັນຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີລົດຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການອັດຕະໂນມັດຂອງໂຮງງານ, ເຄື່ອງໃຊ້ການແພດ, ອຸປະກອນແສງແດດ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນເຮືອນທີ່ສະຫຼາດ. ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບມໍເຕີ DC ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມແລະ BDC Motor, ສາມາດສຸມໃສ່ HTTP ແບບເຄື່ອນໄຫວ: // www. tcmotor. com