Daar was baie mense wat nie weet wat die DC -motorbeheerder en AC -motorbeheerder verskillende voordele het nie, so die klein opmaak vir u om 'n verduideliking te doen, hoop ek dat u dit kan verstaan. GS -motorbeheerder is die direkte stroom (DC) na meganiese energie -omskakeling om mekaar te verwesenlik. As dit 'n motorbeheerder is, is dit 'n DC -motorbeheerder, dit kan in meganiese energie omgeskakel word. Generatorbeheerder is 'n GS -kragopwekker -beheerder, kan meganiese energie omskakel in elektriese energie. GS -motor bestaan uit twee dele, die stator en rotor, luggaping. Die belangrikste kenmerke van struktuur is die anker -kommutator. Die stator GS-motorbeheerder bestaan uit basis-, hoofpaal, pendelpaal, voor- en agterkantdeksel en kwashouer, ens. Hoofpaal is die DC-motorbeheerder is 'n belangrike komponent van die magnetiese veld van die luggap, dit word gevorm deur 'n magneet of met 'n DC-opwinding van 'n gelamineerde kern. Die ankerrotor -DC -motorbeheerder, kommutator (ook bekend as die kommutator) en as -samestelling. Die anker bestaan uit twee dele: die anker -ysterkern en die wikkeling van die anker. Die anker -ysterkern bestaan uit silikonstaalplaat gelamineerde silindriese eweredig versprei op die gleuf -anker wat in die groef ingebed is. Kommutator is 'n meganiese gelykrigter. Daarna sal dit in silindriese, metaal- of plastiekvorming as geheel vou. Die isolasie tussen kommutatorsegment. Kommutator het 'n groot invloed op die kwaliteit en betroubaarheid gehad. AC -motorbeheerder word gebruik om die transformasie van meganiese energie- en kommunikasiemasjien te implementeer. As gevolg van die groot ontwikkeling van die AC -kragstelsel, het AC -motorbeheerder die motorbeheerder wat die meeste gebruik word. In vergelyking met die AC-motorbeheerder en DC-motorbeheerder, omdat daar geen kommutator is nie, het dit dus 'n eenvoudige struktuur, maklike vervaardiging, sterker, maklik om 'n hoë snelheidsbeheerder, groot kapasiteit, hoë spanning, groot stroom te maak. Die dekking van die krag van die AC -motorbeheerder is baie groot. AC -motorbeheerder volgens die funksie daarvan word gewoonlik verdeel in AC -generator -beheerder, AC -motorbeheerder en verskillende soorte sinchrone kameras. Presisie -spil -AC -omkeerbare kruis -lin -motorbeheerder -werkingstoestand, kan ook motor wees as 'n generator -beheerder en motor. Motorbeheerder is in die kragbeheerder verdeel en die motor is nie baie akkuraat nie, maar sommige van die hoofmotorbeheerder vir kragopwekker, sommige van die hoofmotorbeheerder, motorbeheerder. Die voordele van die AC -motorbeheerder en die DC -motorbeheerder is anders, elke persoon is anders, so ons sal meer duidelik wees na die gebruik daarvan, so moet dit volgens hul eie produkte kies, dit sal meer effektief wees.
