Основні знання асинхронного безщіткового двигуна постійного струму | енциклопедія двигуна BLDC | безщітковий двигун постійного струму на півдні офіційного веб-сайту Аньхой

Робота асинхронного двигуна змінного струму є провідним двигуном напруги змінного струму, який широко використовується в електричних вентиляторах, холодильниках, пральних машинах, кондиціонерах, фенах, пилососах, лампових машинах, посудомийних машинах, електричних швейних машинах, харчових машинах та інших побутових електроприладах і різних видах електроінструментів, малого механічного та електричного обладнання. Асинхронний двигун змінного струму поділяється на асинхронний двигун змінного струму та комутатор двигуна. Асинхронний двигун поділяється на однофазний асинхронний двигун, двигун змінного/постійного струму та двигун відштовхування. Швидкість безщіткового двигуна постійного струму (швидкість ротора) менша за швидкість обертового магнітного поля, що вимагає асинхронного безщіткового двигуна постійного струму. Він і сенсорний безщітковий двигун постійного струму в основному однакові. s=(ns -n)/ns。 S для ковзання, ns для магнітної швидкості, n для швидкості ротора. Основні принципи: 1, коли трифазний асинхронний доступ до трифазного безщіткового двигуна постійного струму змінного струму, обмотка статора через три фази трифазного струму трифазної магніторушійної сили (обертова магніторушійна сила статора) і створює обертове магнітне поле. 2, провідник обертового магнітного поля та відносного різального руху ротора, згідно з принципом електромагнітної індукції, провідники ротора створюють індуктивну електрорушійну силу та індукційний струм. 3, відповідно до закону електромагнітної сили, ротор струмопровідного провідника в магнітному полі за допомогою електромагнітної сили, формування електромагнітного крутного моменту та приводу обертання ротора, коли вал двигуна з механічним навантаженням, а потім вихідна механічна енергія назовні. Асинхронний безщітковий двигун постійного струму є різновидом безщіткового двигуна постійного струму змінного струму, швидкість обертання та навантаження на частоту електромережі не є постійними відносинами. Також змінюється розмір навантаження. Чим більше крутний момент навантаження, тим менше швидкість обертання ротора. Асинхронний безщітковий двигун постійного струму, включаючи індукційний безщітковий двигун постійного струму, безщітковий асинхронний двигун змінного струму з подвійним живленням і комутатор безщіткового двигуна постійного струму. Сенсорний безщітковий двигун постійного струму, найбільш широко використовуваний у випадку, якщо не викликає непорозумінь або плутанини, загальний індукційний безщітковий двигун постійного струму можна сказати про асинхронний безщітковий двигун постійного струму. Загальні обмотки статора асинхронного безщіткового двигуна постійного струму до мережі зв’язку та обмотки ротора без іншого підключення до джерела живлення. Таким чином, він має просту структуру, виготовлення, використання та технічне обслуговування зручні, надійна робота та якість невелика, переваги низької вартості. Асинхронні безщіточні двигуни постійного струму мають вищу ефективність і кращу роботу, від холостого ходу до повного навантаження в межах роботи з майже постійною швидкістю, більшість промислового та сільськогосподарського виробництва для задоволення вимог механічної трансмісії. Асинхронний двигун BLDC також полегшує створення різних форм захисту для адаптації до потреб різних умов навколишнього середовища. Асинхронний безщітковий DC під час, повинен використовувати реактивну потужність збудження мережі, робить коефіцієнт потужності електромережі таким же поганим. Тому для приводу кульового млина, такого як високопотужний, низькошвидкісний компресор механічного обладнання, часто використовують синхронний безщітковий двигун постійного струму. Через індукцію обертового магнітного поля швидкості безщіткового двигуна постійного струму з певним співвідношенням ковзання його ефективність керування є поганою (за винятком колекторного двигуна змінного струму). Для запиту широкого та плавного діапазону швидкості транспортних машин, прокатних станів, великих верстатів, машин для друку, фарбування та виробництва паперу тощо використання безщіткового двигуна постійного струму є більш економічним і зручним. Але з розвитком силової електроніки та системи регулювання швидкості змінного струму, що підходить для широкого діапазону швидкостей безщіткового двигуна постійного струму з асинхронним струмом, ефективність керування швидкістю та економічність можна порівняти з безщітковим двигуном постійного струму.