Кроки 1, з кута вибору двигуна, окрім кута попиту, залежить від точності навантаження, навантаження мінімального перетворення роздільної здатності до валу двигуна, кожен еквівалентний двигун повинен пройти, скільки точок зору (містить уповільнення)。 етап двигуна кута кроку має бути рівним або меншим, ніж точка зору. Поточний ринковий етап Шанбу в двигун, як правило, з кута 0. 2, вибір статичного крутного моторного динамічного крутного моменту на деякий час важко зробити висновок, що зазвичай ми дійшли висновку, що статичний крутний момент машини. Статичний обраний момент базується на робочому навантаженні двигуна, навантаження можна розділити на інерційне навантаження та навантажити два конфлікти. Не існує єдиного інерційного навантаження та навантаження одного конфлікту. Прямий запуск (як правило, низькою швидкістю), коли два види навантаження, щоб подумати, прискорити при запуску первинного мислення інерційного навантаження, навантаження постійних відстаней транспорту просто думають про конфлікт. Usually, the static torque load of 2 - should be conflictGood within 3 times, once selected, static torque motor frame and length can be concluded that down,How much scale)3, select the same static torque motor, current, because the current parameter, the operating characteristics different is very big, can be based on the torque-speed characteristic curve, the discriminant of the motor current (Refer to the drive power supply, and the drive voltage)4, torque and power Крок -двигун перетворення зазвичай використовується при регулюванні швидкості широкого діапазону, його потужність змінюється, як правило, використовується лише для вимірювання крутного моменту, крутного моменту та потужності, полягає в наступному: p = ω m. Ω = 2 pi n / p = 2 pi 60 нм / 60 p як блок живлення для плитки, його ω на секунду кутову швидкість, блок як радіан, n для обертів, m для моменту одиниці n · mp = 2 pi fm / 400 (півкрукований імпульс f імпульси на секунду -pps) （2), крок, використовуючи точку 1, крок, крок, що використовується, ґрунтовка, що повертається до 1 -ї тисячі, ніж 1 -річна, ніж двигун, що має значення, тисячі, що не має. Об / 0. Крок 2, крок, найкраще не використовуйте всю ситуацію, весь крок у коливанні. 3, оскільки колишня причина історії, до тих пір, поки номінал на 12 В напруги двигуна за допомогою 12 В, інше значення напруги двигуна не має напруги V, може вибрати напругу руху (відповідно до приводу: SL57 вибрати постійний струм 24 V -DC 50 V, 36 V, SL86 Виберіть SL110 Вибір вищих, ніж DC 80 V) 12 вольт, що не вистачає. Хочете подумати про підвищення температури. 4, великий момент інерції навантаження повинен бути обраний розмір рами двигуна більший. 5, двигун у високій швидкості та великих інерційних навантаженнях, як правило, не починається швидкість роботи, і вибирає частота частоти, поступово зростає, крок двигун не ламається, два разом можуть зменшити шум, можуть прогресувати, щоб призупинити точність положення. 6, висока точність, після механічної повільної, прогресивної швидкості двигуна або вибирає високий тонкий привід фракції для вирішення, також може вибрати п’ятифазний двигун, але ціна дорожча, цілі виробники системи - це скринінг - це лише сміття. 7, двигун не повинен знаходитися в межах коливань, напруги, струму або може бути змінений, якщо необхідно, додайте демпфірувальну обробку. У 600 пп. 9, слід слідувати за вибором після моторних перших принципів. Основні вироби: кроковий двигун, безщасливий двигун, сервомотор, кроковий привід двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо, щоб дізнатися. Телефон:
