Сьогодні невеликий макіяж візьміть вас, щоб зрозуміти причини надмірного іскрового контролера двигуна двигуна та обробки. 1. Причина: кисть - це не нейтральна лінія. Метод обробки: відрегулюйте положення щітки, відправлення щітки на нейтральну лінію. 2. Неправильна причина: тиск кисті або поганий контактний комутатор. Методи: Відрегулюйте тиск пензлика, для перенесення у відповідне місце або заміни поверхні комутатора. 3. Причина: поверхня комутатора не гладка. Методи: Шліфування поверхні комутатора. 4. Причина: напруга перевантаження двигуна або подача занадто висока. Методи: для зменшення навантаження двигуна та напруги живлення. 5. Причина: динамічне балансування ротора без корекції. Метод обробки: для корекції динамічного балансування ротора. Це причини надмірного контролера двигуна двигуна та обробки двигуна, сподіваючись, що допоможе вам використовувати контролер двигуна постійного струму.
