Оптимальною точкою характеристик лінійного двигуна є пряме створення лінійного руху, а непряме — лінійний рух обертового двигуна, обертового гвинта, у порівнянні з його перевагою, Конкретна продуктивність див. таблицю нижче): (1) Відсутній механічний контакт, імпульс створювався в повітряному зазорі, на додаток до будь-якого іншого зовнішнього тертя лінійного двигуна рейкою: (2) Проста структура, невеликий об’єм, з принаймні кількістю частин для реалізації нашого лінійного приводу, і це тільки: (існує рух частин3)Розклад бігу теоретично не підлягає жодним обмеженням, і його продуктивність не буде, тому що на поїздку впливає розмір зміни4)Ця робота може забезпечити широкий діапазон швидкості бігу, який охоплює від кількох мікрон до кількох метрів за секунду, особливо на високих швидкостях, є помітною перевагою: (5)Прискорення дуже велике, до 10 g: (6)Для підтримки плавного руху, це тому, що в на додаток до функції лінійної направляючої або газового підшипника, немає іншого механічного з’єднання (або пристрою перетворення7) Висока точність і точність повторення, точність для усунення впливу проміжних ланок, точність системи залежить від пристрою визначення положення, відповідного пристрою зворотного зв’язку субмікронного рівня: (8) Просте технічне обслуговування, завдяки меншій кількості компонентів, відсутність механічного контакту, що значно зменшує знос запасних частин, вимагає мало або взагалі не обслуговується, тривалий термін служби. Лінійний двигун і обертовий двигун, кулькова гвинтова передача порівняльної таблиці продуктивності роторного двигуна + кулькова гвинтова лінійна двигуна. Відсутність точок на поверхні, лінійний двигун можна поступово замінити кульковим гвинтом, який став основним у приводі лінійного руху. Але справа в тому, що після широкого використання приводу лінійного двигуна деякі в минулому не звертали уваги на проблеми, які починають з'являтися: одна - це велике споживання енергії лінійного двигуна, особливо при високому навантаженні та високому прискоренні руху, і машина миттєво приносить велике навантаження поточної системи електроживлення майстерні; По-друге, висока вібрація, динамічна жорсткість надзвичайно низька, лінійний двигун не може буферизувати ефект демпфування, легко викликати машину, коли висока швидкість руху інший частковий резонанс; По-третє, калорійність велика, лінійний електродвигун закріплений у нижніх частинах, висока температура установки погана для природного охолодження, постійний контроль температури верстата викликав великі проблеми; Його 4 не є самоблокуванням, щоб забезпечити безпеку роботи, рух вала, що приводиться в дію лінійним двигуном, особливо вертикальна вісь руху, повинна бути оснащена додатковим механізмом блокування, збільшити складність верстата. У застосуванні лінійного двигуна, на додаток до пошуку вищевказаних дефектів, ми побачили його переваги відповідно. Основною перевагою лінійного двигуна є висока швидкість і високе прискорення, але в процесі обробки прискорення понад 10 м/с2, що дозволяє заощадити допоміжний час протягом усього процесу робочого часу, не має великого значення, лише в процесі обробки час дуже короткий, високе прискорення має сенс, тобто для шматка складних деталей, таких як прес-форма, різальна обробка лез, переваги лінійного двигуна неочевидні. Розвиток, заснований на вищезазначених причинах, вибір верстатних компаній лінійного двигуна використовує техніку сприяння сильним сторонам і обходу слабких сторін, одна полягає в застосуванні лінійного двигуна для масового виробництва, позиціонування напрямку руху, більш частої зміни обставин, таких як верстати для обробки деталей автомобіля, машина для швидкого прототипування та машина для виробництва напівпровідників тощо; 2 він широко використовується для низьких навантажень, процесів, таких як електричні машини, машини для різання водою, машини для плазмового різання тощо.
Основні продукти: кроковий двигун, безщітковий двигун, серводвигун, привід крокового двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо запитати. Телефон:
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
