Крок-контролер двигуна як своєрідний індукційний двигун, за допомогою принципу електронного ланцюга буде прямим струмом (постійного струму) у джерело живлення розподілу часу. Існує багато видів крокового контролера двигуна, нижче невеликого компенсації наступної його класифікації. Як правило, можна розділити на постійний контролер двигуна постійного магніту, реактивну та гібридну трійку. Постійний контролер моторного моторного магніту, як правило, для двох фаз, крутний момент і малий; Реактивне кроковий контролер двигуна для трифази, зазвичай використовується для впровадження великого виходу крутного моменту, але шум і вібрація більші; Гібридний кроковий контролер двигуна - це постійний магніт та реактивні переваги разом, розділені на дві та п’яти фази. Зверху вводиться кроковий двигун, ви розумієте?
