1, як правило, за допомогою мегомметра вимірюють опір ізоляції двигуна, щоб виміряти кожні дві фази обмотки та опір ізоляції між кожною фазою обмотки та шасі, щоб оцінити характеристики ізоляції двигуна. 2, коли використовується вимірювання опору ізоляції мегомметром, зазвичай під напругою двигуна 500 В, використовуючи вимірювання мегомметром 500 В; Напруга двигуна 500 ~ 1000 В, виміряна мегомметром 1000 В; Для двигуна з напругою понад 1000 В, виміряної мегомметром 2500 В. Поступовий двигун 3, двигун у нагрітому стані (750C). Умови: загальний опір ізоляції двигуна низької напруги малого та середнього розміру не повинен бути меншим за 0,5 Ом, робота під високим тиском, кожна kv напруги опору ізоляції статора двигуна не повинна бути меншою за 1 МОм, значення опору ізоляції кожної робочої напруги обмотки обмотки ротора, найменше має бути не менше нуля. 5 МОм; Вторинний контур ізоляції двигуна не повинен бути менше 1 МОм. Етапи вимірювання опору ізоляції двигуна такі: 1, буде шість з’єднань на кінці клемної коробки двигуна. 2, покладіть мегом на пласку, спочатку не проводку, струшуючи мегомметр, чиї руки повинні бути спрямовані та інше; ∞'І на столі та інше; L'(Лінія)І та інше'(Заземлення)Дві клеми з лінією ніпеля, повільно похитуючи ручкою, чиї руки повинні бути спрямовані та інше; 0'Місце. 3, виміряйте опір між однією з трифазних обмоток двигуна. Два тести отримають будь-яку двофазну обмотку, з обох боків голови, плоский струшуючий стіл, щоб струшувати з постійною швидкістю 120 мегомметрів через хвилину, прочитайте значення стабільності годинника, використовуйте той самий метод, виміряйте кожну фазу по черзі з опором ізоляції, але слід звернути увагу на, написано в таблиці; E'。
основні продукти: кроковий двигун, привод крокового двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна. запитати. Телефон:
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
