Контролер двигуна постійного струму - це тип контролера двигуна, з хорошою продуктивністю, тому його використовують маси користувачів. Але обладнання використовується через певний проміжок часу, з’явиться проблема, контролер двигуна постійного струму також не є винятковим, особливо в перевантаженні контролера двигуна постійного струму. Тож як уникнути контролера двигуна постійного струму, заблокований? Нижче невеликий макіяж для пояснення. 1. Для забезпечення безпечної роботи ключового обладнання. Відповідно до певної пропорції ін'єкція каталізатора, і вимагає часу ін'єкції не може бути більше 15 дощу, або ви зробите в'язкість розплаву та зниження якості продукту. Для того, щоб забезпечити безперебійне запуску контролера двигуна постійного струму, вжити деяких заходів гарантій. 2. Замініть мастильне масло і регулярно носіть деталі. Його рухомі частини часто мають хробак, хробак, повзунок, встановлюють новий поршень тощо. Ці деталі носять призводять до потоку на нижній або взагалі не контролера двигуна або взагалі не мають, тому після того, як знайдені ці деталі, зношуються до своєчасної заміни. 3. Сувні процедури операції. Коли починати і зупинятися відповідно до вимог використання. Коли він починається, щоб гарантувати контролер двигуна нульового приводу, зачекайте експорту контролера двигуна постійного струму, має певний тиск на регульований надрив азоту, уникайте розриву діафрагми.
