Безчесний контролер двигуна-це особливий вид постійного двигуна постійного струму, він використовує вбудовані датчики електронної комутації на методі електронного комутатора, безтовевий контролер двигуна, головним чином, для усунення зносу кисті та шум, що утворюється з пензликом. Намотування двигуна статора, щоб зробити більш збалансоване трифазне з'єднання Y, з трьома фазовим асинхронним двигуном дуже схожий. На роторі двигуна з намагніттю постійного магніту має, щоб виявити полярність ротора двигуна, всередині двигуна оснащений датчиком положення. Приводка за допомогою електронних пристроїв живлення та інтегровані схеми, такі як сигнали датчика положення та позитивні та негативні, що використовуються для управління інверторним мостом, що вмикається та вимикається кожної силової трубки безперервного крутного моменту. Структура, безтовний контролер двигуна та контролер двигуна пензлика, також мають ротор і статор, а замість цього є лише структура контролера двигуна; Майте контролер двигуна повороту, підключений до валу потужності, статор - це постійна магнітна сталь; Безчесний контролер двигуна ротора - це постійна магнітна сталь, а також оболонка та вихідна вісь пов'язані між собою, статор обмотає котушку, щоб зняти контролер двигуна пензлика, що використовується для чергування пензлика електромагнітного поля, так званого безчесним контролером двигуна.
