Bürstenloser Motorcontroller und ein Motorcontroller der Struktur
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Bürstenloser Motorcontroller und ein Motorcontroller der Struktur

Aufrufe: 0     Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 16.08.2020 Herkunft: Website

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Die bürstenlose Motorsteuerung ist eine spezielle Art von Gleichstrommotorsteuerung. Sie verwendet eingebaute Sensoren zur elektronischen Kommutierung nach der Methode des elektronischen Kommutators. Die bürstenlose Motorsteuerung dient hauptsächlich dazu, den Verschleiß der Bürste und die durch den Bürstenkontakt erzeugten Geräusche zu vermeiden. Die Statorwicklung des Motors sorgt für eine ausgeglichenere Dreiphasen-Y-Verbindung und ist dem Dreiphasen-Asynchronmotor sehr ähnlich. Auf dem Rotor des Motors befindet sich ein Permanentmagnet mit Magnetisierung, um die Polarität des Motorrotors zu erkennen. Im Inneren des Motors befindet sich ein Positionssensor. Der Antrieb erfolgt durch leistungselektronische Geräte und integrierte Schaltkreise, wie z. B. Positionssensorsignale sowie positive und negative Signale, die zur Steuerung der Wechselrichterbrücke beim Ein- und Ausschalten jeder Leistungsröhre verwendet werden. Es wird ein kontinuierliches Drehmoment erzeugt. Die Struktur der bürstenlosen Motorsteuerung und der Bürstenmotorsteuerung ist ähnlich, sie haben auch Rotor und Stator und haben stattdessen nur die Struktur der Motorsteuerung; Die Drehung des Motorcontrollers erfolgt über eine Wicklung, die mit einer Ausgangswelle verbunden ist. Der Stator besteht aus Permanentmagnetstahl. Der bürstenlose Motorcontroller des Rotors besteht aus Permanentmagnetstahl, das Gehäuse und die Ausgangsachse sind miteinander verbunden, der Stator ist eine Wickelspule, um einen Bürstenmotorcontroller zu entfernen, der für die Kommutatorbürste mit wechselndem elektromagnetischem Feld verwendet wird, der sogenannte bürstenlose Motorcontroller.







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