Безщітковий контролер двигуна постійного струму з його видатною продуктивністю широко застосовується в промисловому виробництві та повсякденному житті, використовує постійний струм, має високу та низьку напругу, як правило, відноситься до безщіткового контролера двигуна постійного струму основного корпусу та приводу інтеграції продукту. Загальновідомо таке: (контролер безщіткового двигуна постійного струму1) перед розбиранням скористайтеся стисненим повітрям, щоб видути чистий поверхневий пил, контролер двигуна та чистий поверхневий бруд. (2) Виберіть контролер двигуна для розчинення робочого місця, очистіть середовище сцени. (3) Знайомство з особливостями структури контролера двигуна та вимогами до технічного обслуговування. (4) Готові згорнути необхідні інструменти, включаючи спеціальні інструменти) та обладнання. (5) Для того, щоб краще зрозуміти дефекти в роботі контролера двигуна, перед розбиранням під час проведення інспекційного випробування умовно використовуйте його. Для цього увімкніть контролер двигуна за допомогою перевірки навантаження, детально перевірте контролер двигуна різні частини, такі як температура, звук, вібрація, перевірте напругу, струм, швидкість тощо, а потім відключіть навантаження, виконайте тест перевірки без навантаження, втрати холостого ходу та струм холостого ходу вимірюються та записуються. (6) Відключити джерело живлення, видалити проводку контролера двигуна, записано. (7) Виберіть відповідний опір ізоляції контролера двигуна для перевірки напруги за мегомметром. Технічне обслуговування, щоб йти в ногу з The Times, коли вимірювання опору ізоляції порівнюється для визначення тенденції зміни контролера двигуна та стану ізоляції ізоляції, різні температури мають бути виміряні перетворення значення опору ізоляції до тієї самої температури, середнє перетворення до 75 ℃. (8) Тестове поглинання, ніж K. Якщо коефіцієнт поглинання перевищує 1,33, показує, що ізоляція контролера двигуна або ступінь впливу вологи або вологості впливають, або нічого серйозного. Щоб порівняти з попередніми даними, також потрібно додати будь-яку виміряну температуру поглинання, ніж перетворення до тієї самої температури. Безщітковий контролер двигуна за допомогою датчика Холла повертає назад схему керування зворотним зв’язком положення ротора, що дозволяє їм дізнатися точний час комутації фази контролера двигуна. Більшість виробників контролерів безщіткових двигунів мають три датчики Холла. Оскільки немає щіткового безщіткового контролера двигуна, він також не має відповідного інтерфейсу, тому більш чистий, менше шуму, фактично, без обслуговування, довший термін служби.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
