ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ የተለመደ ዕውቀት ነው

እጅግ በጣም ጥሩ አፈፃፀም ያለው ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ተሽከርካሪ ተቆጣጣሪ በአጠቃላይ የአሁኑን አውራጅ በመጠቀም, ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የ voltage ልቴጅን የሚያመለክተው, ከፍተኛ የሰውነት ሞተር ተሽከርካሪ ተቆጣጣሪ ሲሆን የምርቱን ውህደት ያመለክታል. የተለመደው እውቀት ከኃላፊነት በፊት (ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ 1) የተጣራ ንጣፍ ንጣፍ, የሞተር መቆጣጠሪያ እና የተቆራረጠ ንጹህ የንፁህ ንጣፍ ቆሻሻ ለማመንጨት የታሰበ አየር ለመጠቀም ይፈልጉ. (2) የሞተር ተቆጣጣሪ የሥራ ጣቢያውን የመውረድ ቦታ ይምረጡ, የታዩትን አካባቢያዊ አከባቢን ያፅዱ. (3) ከሞተር ቁጥጥር መዋቅር አወቃቀር ባህሪዎች እና ቴክኒካዊ ጥገና ማሟያዎች የተለመዱ. (4) ልዩ መሳሪያዎችን ጨምሮ አስፈላጊዎቹን መሣሪያዎች ለመደነቅ ዝግጁ ናቸው) እና መሳሪያዎች. (5) የሞተር ተቆጣጣሪውን ጉድለቶች በበላይነት ለመረዳት, የፍተሻ ሙከራ በሚሰሩበት ጊዜ ሁኔታዊ ሁኔታ ከመከሰቱ በፊት ሊሆን ይችላል. ለዚህም, ከጭነት ሙከራ ጋር የሞተር መቆጣጠሪያን ከጊዜ በኋላ እንደ የሙቀት, ድምጽ, ውዝኔ, ወዘተ, እና የመጫኛ ፍተሻ ምርመራ, ያልተሸፈነው ኪሳራ እና የአሁኑ ቀን ይለካሉ. (6) የተዘበራረቀውን የኃይል አቅርቦቱን, የሞተር የበላይ ተቆጣጣሪን ያጥፉ. (7) ተገቢውን የ voltage ልቴጅ የሙከራ ሞተር ቁጥጥር የሞተር ቁጥጥር የሞተር ቁጥጥር የሞተር ቁጥጥር የሞተር የበላይነት መከላከል ነው. የሞተር ቁጥጥርን ከሚቀየረበት ጊዜ ጋር ሲቀየር የተለካው የመከላከያ ሁኔታ እና የመቃብር መከላከል ሁኔታ ከተለዋዋጭ የሙቀት መጠን ጋር ሲነፃፀር ከተለካው የጊዜ ሰሌዳዎች ጋር እኩል እንዲሆኑ ለማድረግ የተስተካከለ የሙቀት መጠን በተመሳሳይ የሙቀት መጠን ወደ 75 ℃. (8) ከ 1 የሚበልጥ የመፈተሚያ ቅጣት ከ K. 33 የሚበልጠው ቅጣቱ ከ 1 ኛ ደረጃ ጋር በሚነካበት ጊዜ በሞተር ቁጥጥር የሚደረግበት ድግግም በደረቅ ሁኔታ ይነካል ወይም ምንም ከባድ አይደለም. ከቀዳሚው ውሂብ ጋር ለማነፃፀር እንዲሁ በተመሳሳይ የሙቀት መጠን ከተለዋዋጭ የሙቀት መጠን የሚለካውን ማንኛውንም የሙቀት መጠን ማከል ይፈልጋሉ. ደፋር በሌለው የሞተር ቁጥጥር የሞተር መቆጣጠሪያ በአዳራቢያው ዳሳሹ ተመልሶ የሮተሪ አቀማመጥ ግብረመልሱን ተስተካክሏል, የሞተር የበላይ ተቆጣጣሪ ደረጃውን ደረጃ ትክክለኛ ጊዜ እንዲማሩ ይፍቀዱላቸው. አብዛኛዎቹ ብሩሽ አልባ የሞተር የበላይነት አምራቾች የማምረቻ አቀማመጥ መቆጣጠሪያ ሶስት አዳራሽ ውጤት ዳሳሾች አሉት. ምንም እንኳን ብሩሽ የሌሊት ሞተር ተቆጣጣሪም, እንዲሁ ተገቢ በይነገጽ የለውም, ስለዚህ የበለጠ ንጹህ, ያነሰ ጫጫታ, ረዣዥም, ረጅም ዕድሜ የለውም.