தூரிகை தூரிகை மின்சார குறடு கொண்ட தூரிகை இல்லாத மின்சார குறடு, மின் குறடுகளின் டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் உள்ள மின்சார குறடுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசம் மற்றும் வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்துதல். தூரிகை இல்லாத மின்சார குறடு இனி இயந்திர கார்பன் தூரிகை பரிமாற்ற சாதனத்தைப் பயன்படுத்தாது, நேரடி தூரிகை மின்சார குறடு தீர்க்க முடியாத சிக்கல்களைத் தீர்க்கிறது. கோட்பாட்டில், லித்தியம் மின்சாரம் தூரிகை இல்லாத மின்சார குறடு பல ஆண்டுகள் ஆகும். தூரிகை இல்லாத மின்சார குறடு இனி கியர் ரிட்யூசரைப் பயன்படுத்தாது, கியர் பரிமாற்றத்தின் செயல்திறன் இழப்பைத் தவிர்க்கவும், செயல்திறன் -% ஐ அடையலாம் மற்றும் சத்தத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும். இருப்பினும், மின்சார சைக்கிள் பிரஷ் இல்லாத மின்சார குறடு பயன்பாடு காரணமாக குறைந்த விலை, சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, இரண்டு பெரிய தொழில்நுட்ப சிக்கலான சிக்கலை உருவாக்கியுள்ளது, ஒரு சிறிய முறுக்கு மற்றும் இரண்டாவது, குறைந்த வேக அதிர்வு இருக்கும், சில மின்சார சைக்கிள் தொழிற்சாலைகள் உண்மையில் பிரஷ் இல்லாத மின்சார குறடு பயன்படுத்த முடியாது. நவீன அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியால், தற்போது, மின்சார மிதிவண்டி நிறுவனங்களின் முன்னணி தொழில்நுட்பமான எலெக்ட்ரிக் ரெஞ்ச் ஃபேக்டரி, இரண்டு பிரச்சனைகளை வெற்றிகரமாக தீர்த்து வைத்துள்ளது, பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரை அழுத்தும் வகையிலான பிரஷ் கொண்டு, குறைந்த வேக அதிர்வு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வரம்பில் பொதுவாக உணரவில்லை. அம்சங்கள்: லித்தியம் மின்சார தூரிகை இல்லாத மின்சார குறடு, பட்டன் வகையை மாற்றவும், வேலை முடிந்ததும் மின் தடை ஏற்பட்டால் மீண்டும் சக்தியூட்டப்படும், இயந்திரம் தானாகவே இயங்காது, விபத்து ஏற்படுவதைக் குறைக்கிறது, மேலும் பாதுகாப்பாக பயன்படுத்தவும். , கார்பன் தூரிகை இல்லை, ஆபரேட்டர்கள் அடிக்கடி கார்பன் தூரிகையை மாற்றுவதற்காக உடலில் கார்பன் பிரஷ் பவுடரின் விளைவுகளை அகற்றவும். கார்பன் தூரிகை மற்றும் தாமிர தலை உராய்வு தீப்பொறிகள் இல்லாமல், வெடிப்பு-தடுப்பு விளைவு, மேலும் சுற்றுச் சுற்றியுள்ள சமிக்ஞையில் தலையிடாது. , கார்பன் பிரஷ் இல்லாமல் பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரை அசெம்பிள் செய்தல் மற்றும் மின் நுகர்வு மற்றும் உராய்வு எதிர்ப்பு, மேலே உள்ள பாரம்பரிய ஆங்கிள் கிரைண்டர் % உடன் ஒப்பிடும்போது மின் உற்பத்தி விகிதம் ஆகியவற்றால் உற்பத்தி செய்யப்படும் செப்பு தலை உராய்வு. சாதாரண வேலை நிலைமைகளில் இயந்திரம், மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை பராமரிக்க முடியும், மேலும் திறமையாக வேலை செய்ய, மற்றும் எந்த நேரத்திலும் கார்பன் தூரிகை பதிலாக கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய அவசியம் இல்லை, மேலும் எரிக்க ரோட்டார் கவலைப்பட தேவையில்லை, மிகவும் திறமையான பயன்பாடு. , ஃபோன் இயக்கப்பட்டிருக்கும் போது மோட்டார் வேகம் மெதுவாகத் தொடங்கும், சுழல் நிகழ்வை உருவாக்காது, இயக்குவதற்கு வசதியாக இருக்கும். மேலும் இது மெதுவான தொடக்கமாக இருப்பதால், மோட்டார் தொடக்க மின்னோட்டத்தின் தருணத்தை திறம்பட குறைக்கிறது, மோட்டார் மற்றும் தொடர்புடைய உபகரணங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்க மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். , அதிக வலிமை கொண்ட சிலிக்கான் எஃகு தாளால் செய்யப்பட்ட மோட்டார் ரோட்டார், மற்றும் ஒரு பாரம்பரிய ரோட்டார் சுருள் முறுக்கு வழி அல்ல, ரோட்டரை எரிக்க வேண்டாம். , சாதாரண பராமரிப்புக்கு தாங்கி மற்றும் கியர் கூடுதலாக, இயந்திரம் வேறு பாகங்கள் இல்லை. பராமரிப்பு செலவை குறைக்க வேண்டும். இத்தகைய மோட்டார் இயற்கையாகவே அதிக செயல்திறன், அதிக முறுக்குவிசை, குறைந்த சத்தம், விசையின் இலக்கு, தூரிகை இல்லாத மின்சார குறடு ஆகியவற்றின் சிறந்ததாக மாறும்.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.