ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்ற மோட்டாரிலிருந்து வேறுபட்டது, அதன் பெயரளவு மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் குறிப்பு மட்டுமே; ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஒரு துடிப்பு மின்சாரம் என்பதால், சராசரி மின்னழுத்தத்தை விட மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தம் மிக உயர்ந்த மின்னழுத்தமாகும், எனவே படி மோட்டார் அதன் மதிப்பீட்டின் எல்லைக்கு அப்பால் வேலை செய்ய முடியும். ஆனால் தேர்வு மதிப்பீட்டிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருக்கக்கூடாது. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் தோற்றம்: அதிக வெப்பநிலை அனுமதிக்கும் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருப்பதால் காந்தப் பொருட்களின் முதல் காந்தமயமாக்கலை உருவாக்கும், இது முறுக்குவிசை சரிவு மற்றும் படிநிலைக்கு வெளியே கூட வழிவகுக்கும், எனவே மோட்டார் தோற்றம் அதிக வெப்பநிலை டிமேக்னடைசேஷன் காந்தப் பொருளின் வெவ்வேறு புள்ளிகளைப் பொறுத்தது; காந்தப் பொருட்களின் டிமேக்னடைசேஷன், பொதுவாக, சில 130 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல், சில 200 டிகிரி செல்சியஸ் வரை அதிகமாக இருக்கும், எனவே செல்சியஸ் 80 இல் வெப்பநிலை - படி மோட்டார் தோற்றம்90 டிகிரி முற்றிலும் இயல்பானது. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் முறுக்கு சுழற்சி வேகத்தின் அதிகரிப்புடன் மாறுபடும்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சுழற்சியின் போது, ஒவ்வொரு கட்ட முறுக்கு தூண்டலின் மோட்டார் ஒரு தலைகீழ் மின்னோட்ட விசையை உருவாக்கும்; அதிக அதிர்வெண், பெரிய பின் emf. அதன் செயல்பாட்டின் கீழ், அதிர்வெண் கொண்ட மோட்டார் (அல்லது வேகம்) கட்ட மின்னோட்டம் குறைகிறது, இது முறுக்கு சரிவுக்கு வழிவகுக்கிறது. குறைந்த வேகத்தில் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சரியாக இயங்க முடியும், தொடங்க முடியாது, ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்புக்கு மேல் அதிர்வெண்கள் இருந்தால், சத்தம் சத்தம் சேர்ந்து. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஒரு தொழில்நுட்ப அளவுருக்களைக் கொண்டுள்ளது: சுமை இல்லாத தொடக்க அதிர்வெண், சுமை இல்லாத நிலையில் உள்ள ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சாதாரண பூட் துடிப்பு அதிர்வெண், துடிப்பு அதிர்வெண் மதிப்பை விட அதிகமாக இருந்தால், மோட்டார் சரியாகத் தொடங்கவில்லை, தொலைந்து போகலாம் அல்லது தடுக்கப்படலாம். சுமை நிகழ்வுகளில், தொடக்க அதிர்வெண் குறைவாக இருக்க வேண்டும். அதிவேக சுழற்சியை அடைய நீங்கள் மோட்டாரை உருவாக்க விரும்பினால், துடிப்பு அதிர்வெண் செயல்முறையை விரைவுபடுத்த வேண்டும், அதாவது தொடக்க அதிர்வெண் குறைவாக உள்ளது, பின்னர் ஒரு குறிப்பிட்ட உயர் அதிர்வெண் முடுக்கம் வேண்டும் (குறைந்த வேகத்தில் இருந்து அதிக வேகம் வரை மோட்டார் வேகம்) வேலையில் உள்ள ஸ்டெப்பர் மோட்டார், ஒவ்வொரு கட்ட முறுக்கிலும் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் துடிப்பு சமிக்ஞை (பவர் கண்ட்ரோல் வைண்டிங் மூலம் இயக்கி மூலம் வட்ட விநியோகிப்பாளர்) 。 மோட்டாருக்கு அதே அர்ப்பணிப்பு இருந்தாலும், வெவ்வேறு ஓட்டுநர் திட்டத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, முறுக்கு-வேக பண்புகள் பரவலாக வேறுபடுகின்றன. பொதுவாக ஓட்டுவதற்கு இரண்டு கட்ட நான்கு கட்ட கலப்பின ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவரைக் கொண்டுள்ளது, இதன் விளைவாக, தொடர் இணைப்பில் உள்ள இணைப்பு அல்லது மற்றும் இணைப்பு முறை இரண்டு கட்ட பயன்பாட்டு நான்கு கட்ட மோட்டாரை இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படலாம். தொடர் இணைப்பில் பொதுவாக மோட்டார் வேகம் குறைந்த சூழ்நிலையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மோட்டார் கட்ட தற்போதைய பூஜ்ஜியத்தின் வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தை இயக்க வேண்டும். ஏழு முறை, மற்றும் மின்சார வெப்பம் சிறிய; மற்றும் மோட்டார் வேகம் அதிக சந்தர்ப்பங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் இணைப்பு முறை (அதிக வேக இணைப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), நீங்கள் மோட்டார் கட்ட மின்னோட்டத்தின் வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தை 1. 4 மடங்கு ஓட்ட வேண்டும், இதனால் மோட்டார் வெப்பமாக்கல் பெரியது.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரிக்க வரவேற்கிறோம். தொலைபேசி:
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
