நேரடி தற்போதைய மோட்டார் மற்றும் ஒத்திசைவற்ற மோட்டருடன் ஒப்பிடும்போது, தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டரின் முக்கிய தொழில்நுட்பம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது:
1, டி.சி மோட்டார் இயங்கும் பண்புகளுக்கான மின்னணு கட்டுப்பாடு, சிறந்த கட்டுப்பாடு, பரந்த வேக வரம்பு.
2, ரோட்டார் நிலை பின்னூட்ட தகவல் மற்றும் மின்னணு பாலிஃபேஸ் இன்வெர்ட்டர் டிரைவ் தேவை.
3, அடிப்படையில், ஏசி மோட்டார், தூரிகை மற்றும் கம்யூட்டேட்டரின் தீப்பொறி இல்லாமல், உடைகள் சிக்கல், மைக்ரோ தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார், அதிவேகத்தில் வேலை செய்ய முடியும், அதிக நம்பகத்தன்மையைப் பெறலாம், நீண்ட உழைக்கும் வாழ்க்கை, பெரும்பாலும் பராமரிப்பு தேவையில்லை.
4, உயர் சக்தி காரணி தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் (பி.எல்.டி.சி.எம்), ரோட்டார் இழப்பு மற்றும் காய்ச்சல், அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது: தரவு மாறுபாடு, 7. 5 கிலோவாட் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் செயல்திறன் 86 ஆகும். 4%செயல்திறன், தூரிகையற்ற டி.சி மோட்டரின் திறன் 92 வரை உள்ளது. 4%.
5, மின்னணு கட்டுப்பாட்டு பாகங்கள் இருக்க வேண்டும், மொத்த செலவு டி.சி மோட்டாரை விட அதிகமாக உள்ளது.
தகவல்தொடர்பு அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய மோட்டார் இரண்டு வகையான தூண்டல் மோட்டார் மற்றும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார் ஆகும், வெவ்வேறு வகையான நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டரின் பணிபுரியும் கொள்கையின்படி, நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் (永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机 永磁同步电动机) இன் சைன் அலை பின்புற ஈ.எம்.எஃப் ஆக பிரிக்கலாம்.
சைனூசாய்டல் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார் கவுண்டர் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தி, மென்மையான முறுக்கு மோட்டார், தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார், மோட்டார் முறுக்கு தற்போதைய பாய்ச்சல்களாக இருக்க வேண்டும், தொடர்ச்சியான ரோட்டார் நிலை சமிக்ஞை, இன்வெர்ட்டர் மோட்டார் சைன் மின்னழுத்தத்தை அல்லது அதற்கேற்ப அனைத்து டயிகல் ஃபுஸ் சைலர்கல் நிறுவனத்தையும் வழங்க முடியும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும் வளாகம்.
எதிர் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் ஃபோர்ஸ் ட்ரெப்சாய்டல் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் (பி.எல்.டி.சி.எம்), உள்ளீட்டு சதுர-அலை மோட்டார் முறுக்கு மின்னோட்டம் மற்றும் முறுக்கு தட்டையானது, டோங்குவான் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் வரை, எனவே, பி.எல்.டி.சி.எம் இன் இருப்பிடத்திற்கு உயர் தெளிவுத்திறன் சென்சார்கள் தேவையில்லை, பின்னூட்ட சாதனம் எளிதானது, கட்டுப்பாட்டு வழிமுறை ஒப்பீட்டளவில் எளிது. பி.எல்.டி.சி.எம் ட்ரெப்சாய்டல் அலை காற்று-இடைவெளி காந்தப்புலம் இரும்பு மையத்தைப் பயன்படுத்துவதில் அனைத்து டிஜிட்டல் தெளிவில்லாத சைன் அலை காற்று-இடைவெளி காந்தப்புலத்தை விட பெரியது; மற்றும் BLDCM அனைத்து டிஜிட்டல் தெளிவில்லாத சக்தி அடர்த்தியை விட அதிகமாக உள்ளது, ஒரு யூனிட் தொகுதிக்கு வெளியீட்டு முறுக்கு பெரியது. எனவே நிரந்தர காந்த தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் மற்றும் ஆராய்ச்சி இன்னும் விரிவான கவனம்.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.