நேரடி மின்னோட்டம் மோட்டார் மற்றும் ஒத்திசைவற்ற மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டரின் முக்கிய தொழில்நுட்பம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது:
1, டிசி மோட்டார் இயங்கும் பண்புகளுக்கான மின்னணு கட்டுப்பாடு, சிறந்த கட்டுப்பாடு, பரந்த வேக வரம்பு போன்றது.
2, ரோட்டார் நிலை கருத்துத் தகவல் மற்றும் மின்னணு பாலிஃபேஸ் இன்வெர்ட்டர் டிரைவ் தேவை.
3, முக்கியமாக, ஏசி மோட்டார், பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டரின் தீப்பொறி இல்லாமல், உடைகள் பிரச்சனை, மைக்ரோ பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார், அதிக வேகத்தில் வேலை செய்யக்கூடியது, அதிக நம்பகத்தன்மையைப் பெறலாம், நீண்ட ஆயுளைப் பெறலாம், அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவையில்லை.
4, உயர் சக்தி காரணி தூரிகை இல்லாத dc மோட்டார் (BLDCM), சுழலி இழப்பற்ற மற்றும் காய்ச்சல், அதிக திறன் கொண்டவை: தரவு மாறுபாடு, 7. 5 kw ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் திறன் 86. 4% திறன், தூரிகை இல்லாத dc மோட்டாரின் திறன் 92. 4% வரை உள்ளது.
5, மின்னணு கட்டுப்பாட்டு பாகங்கள் இருக்க வேண்டும், மொத்த செலவு dc மோட்டாரை விட அதிகமாக உள்ளது. தகவல்தொடர்பு அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய மோட்டார் இரண்டு வகையான தூண்டல் மோட்டார் மற்றும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார் ஆகும், வெவ்வேறு வகையான நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையின்படி, நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரின் சைன் அலை பின் emf என பிரிக்கலாம் (BLDCM), வெவ்வேறு செயல்பாட்டுக் கொள்கையின் காரணமாக அவர்களின் இயக்கி மின்னோட்டத்தை உருவாக்கவும் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு முறை ஒரே மாதிரியாக இல்லை. சைனூசாய்டல் நிரந்தர காந்தம் ஒத்திசைவான மோட்டார் எதிர் மின்னோட்ட விசை என்பது ஒரு வகையான சைனூசாய்டு, மென்மையான முறுக்கு மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார், மோட்டார் முறுக்கு மின்னோட்டம் ஆகியவை சைனூசாய்டல் மாதிரியாக இருக்க வேண்டும், தொடர்ச்சியான சுழலி நிலை சமிக்ஞை, இன்வெர்ட்டர் மோட்டார் சைன் மின்னழுத்தம் அல்லது மின்னோட்டத்தை அதற்கேற்ப வழங்க முடியும் என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். அல்காரிதம் மிகவும் சிக்கலானது.
~!phoenix_var50_6!~
~!phoenix_var50_7!~
எதிர் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் ஃபோர்ஸ் என்பது ட்ரெப்சாய்டல் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் (பிஎல்டிசிஎம்), உள்ளீட்டு சதுர-அலை மோட்டார் முறுக்கு மின்னோட்டம் மற்றும் முறுக்கு தட்டையாக இருக்கும் வரை, டாங்குவான் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், எனவே, பிஎல்டிசிஎம் இடம் உயர் தெளிவுத்திறன் சென்சார்கள் தேவையில்லை, கருத்து சாதனம் எளிமையானது, கட்டுப்பாட்டு வழிமுறை ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. BLDCM உடன் கூடுதலாக ட்ரெப்சாய்டல் அலை காற்று-இடைவெளி காந்தப்புலம் அனைத்து டிஜிட்டல் தெளிவற்ற சைன் அலை காற்று-இடைவெளி காந்தப்புலத்தை விட பெரியது இரும்பு மையத்தின் பயன்பாட்டில் அதிகமாக உள்ளது; மேலும் BLDCM ஆனது அனைத்து டிஜிட்டல் தெளிவற்ற ஆற்றல் அடர்த்தியை விட அதிகமாக உள்ளது, ஒரு யூனிட் தொகுதிக்கான வெளியீட்டு முறுக்கு அதிகமாக உள்ளது. எனவே நிரந்தர காந்த தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டாரைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் ஆராய்ச்சி இன்னும் விரிவான கவனம்.
ஹோப்ரியோ குழுமம், கன்ட்ரோலர் மற்றும் மோட்டார்களின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்சூ நகரில் குழு தலைமையகம்.