সরাসরি বর্তমান মোটর এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের সাথে তুলনা করে, ব্রাশলেস ডিসি মোটরের মূল প্রযুক্তিটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত:
1, ডিসি মোটর চলমান বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ, যেমন আরও ভাল নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা, প্রশস্ত গতির পরিসীমা।
2, রটার পজিশন প্রতিক্রিয়া তথ্য এবং বৈদ্যুতিন পলিফেস ইনভার্টার ড্রাইভ প্রয়োজন।
3, মূলত, এসি মোটর, ব্রাশ এবং কমিটেটরের কোনও স্পার্ক ছাড়াই, পরিধানের সমস্যা, মাইক্রো ব্রাশলেস ডিসি মোটর, উচ্চ গতিতে কাজ করতে পারে, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা পাওয়া যায়, দীর্ঘ কর্মজীবন, প্রায়শই রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না।
4, উচ্চ পাওয়ার ফ্যাক্টর ব্রাশলেস ডিসি মোটর (বিএলডিসিএম), রটার লসলেস এবং জ্বরের উচ্চতর দক্ষতা রয়েছে: ডেটা কনট্রাস্ট, 7।
5, অবশ্যই বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণের অংশ থাকতে হবে, মোট ব্যয় ডিসি মোটরের চেয়ে বেশি।
যোগাযোগ ব্যবস্থায় প্রয়োগ করা মূল মোটরটি হ'ল দুই ধরণের ইন্ডাকশন মোটর এবং স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন মোটর, বিভিন্ন ধরণের স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের কার্যনির্বাহী নীতি অনুসারে, স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর (永磁同步电动机) এর সাইন ওয়েভ ব্যাক ইএমএফ (永磁同步电动机 永磁同步电动机) এর সাইন ওয়েভ ব্যাক ইএমএফ -এ বিভক্ত করা যেতে পারে এবং তাদের স্কোয়ার ওয়েভ ব্রাশহীন ডিসি মোটর (বিএলডিসিএম) এর কারণে নয়, তাদের ড্রাইভটি একইভাবে তৈরি করা হয় না।
সাইনোসয়েডাল স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর কাউন্টার ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স হ'ল এক ধরণের সাইনোসয়েড, মসৃণ টর্ক মোটর তৈরি করার জন্য, ব্রাশলেস ডিসি মোটর, মোটর উইন্ডিং বর্তমান প্রবাহগুলিও অবশ্যই সাইনোসয়েডাল মডেল হতে হবে, আপনাকে অবশ্যই জানতে হবে যে অবিচ্ছিন্ন রটার পজিশন সিগন্যাল, ইনভার্টরটি কনভার্টরকে এবং বর্তমান অনুসারে, সমস্ত-ডাইগিটাল ফিউজরকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, সমস্ত-ডিগিটাল ফিউজর, সমস্ত-ডাইগিটাল সুজি, আরও জটিল।
কাউন্টার ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স হ'ল ট্র্যাপিজয়েডাল ব্রাশলেস ডিসি মোটর (বিএলডিসিএম), যতক্ষণ না ইনপুট স্কোয়ার-ওয়েভ মোটর উইন্ডিং কারেন্ট এবং টর্ক সমতল হয় ততক্ষণ ডংগুয়ান ব্রাশলেস মোটর, সুতরাং, বিএলডিসিএমের অবস্থানের জন্য একটি উচ্চ রেজোলিউশন সেন্সরগুলির প্রয়োজন নেই, প্রতিক্রিয়া ডিভাইসটি সহজ, নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম তুলনামূলকভাবে সহজ। বিএলডিসিএম ট্র্যাপিজয়েডাল ওয়েভের পাশাপাশি এয়ার-গ্যাপ চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি আয়রন কোরের ব্যবহারের উপর সমস্ত-ডিজিটাল ফাজি সাইন ওয়েভ এয়ার-গ্যাপ চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের চেয়ে বড়; এবং বিএলডিসিএম অল-ডিজিটাল ফাজি পাওয়ার ঘনত্বের চেয়ে বেশি, ইউনিট ভলিউম প্রতি আউটপুট টর্ক আরও বড়। সুতরাং স্থায়ী চৌম্বক ব্রাশলেস ডিসি মোটর প্রয়োগ এবং আরও বিস্তৃত মনোযোগ গবেষণা।
